Dans un développement marquant pour le marché automobile mondial, le groupe Stellantis a annoncé le lancement d’une vaste campagne de rappel touchant un grand nombre de ses véhicules dans plusieurs pays, en raison de préoccupations liées à la sécurité de certains modèles hybrides, avec des risques potentiels d’incendie dans certaines conditions.
Le constructeur a précisé que cette décision fait suite à la détection d’un défaut technique susceptible de compromettre la sécurité des véhicules, notamment dans des environnements à forte humidité, où ce dysfonctionnement pourrait entraîner une surchauffe de certains composants internes.
Selon des données publiées par l’autorité allemande des transports, environ 80 000 véhicules en Allemagne sont concernés par cette mesure, tandis que le nombre total à l’échelle mondiale pourrait atteindre près de 700 000 unités, ce qui en fait l’un des rappels les plus importants de ces dernières années.
En France, plus de 211 000 véhicules seraient concernés, fabriqués entre 2023 et 2026, avec une majorité de modèles appartenant à la marque Peugeot, d’après les rapports disponibles.
L’origine du problème réside dans un défaut de conception impliquant le filtre à particules des moteurs essence et le générateur électrique. Dans certaines conditions, notamment en présence d’humidité, un contact indésirable entre ces deux éléments peut se produire, provoquant une étincelle électrique et une élévation significative de la température, augmentant ainsi le risque d’incendie dans le compartiment moteur dans les cas extrêmes.
Ce rappel concerne plusieurs marques du groupe Stellantis, notamment Peugeot, Citroën, DS, Opel, Fiat, Jeep et Alfa Romeo, ce qui illustre l’ampleur du problème à travers différents modèles.
Le groupe a également indiqué que les propriétaires des véhicules concernés ont commencé à recevoir des notifications officielles afin de fixer des rendez-vous pour inspection et réparation. L’intervention, entièrement gratuite, ne devrait pas dépasser 30 minutes.
Enfin, Stellantis a précisé que cette décision a été prise après le recensement de 36 incidents liés à ce défaut à l’échelle mondiale, dont 12 cas ayant entraîné un début d’incendie, ce qui a conduit le constructeur à agir rapidement afin de prévenir tout risque supplémentaire et garantir la sécurité des utilisateurs.
