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Logiciel salle de sport
Il permit de : 1- Suivi des abonnés avec photo (date d’Abonnement, date d’expiration, entrée /sortie dans la salle de sport) 2- Abonnement par période ou par séance. 3-contrôle d'accès par un tourniquet. 4-affichage dans un Ecran de télévision les informations d’adhérent et leur Abonnement, lors de entrée de chaque adhérent . 7- Vérification du fin abonnement et le signaler sur un ecrans de la télévision. 8- planning des séances adhérents. 9-impression planning de chaque groupe 10-gestion de (type de sport ,entraineur ,salle ,employé) 11- Suivi les crédits des abonnées (Montants payés et restés) 12- Vente des produits annexes (Protéines, Eaux ...) et suivis de stock . 13- Suivi des abonnées (masse & musculaire, masse graisseuse, IMC , VIC , Métabolisme ...). 14- Impression des Badges (PVC , RFID...) et étiquettes code barre. 16- Recette de la salle (par mois, années...) et caisse de la journée. 17-Statistique de chiffre d'affaire par mois ou par année . Possibilité de Déplacement or Wilaya. n'hésite pas à nous contacter pour tout renseignement.
Ligue 1 : La 27e journée programmée les 16 et 17 avril
Les rencontres de la 27e journée du Championnat de la Ligue 1, se joueront les 16 et 17 avril prochains, a indiqué la Ligue de football professionnel (LFP), jeudi sur… Cet article Ligue 1 : La 27e journée programmée les 16 et 17 avril est apparu en premier sur FOOTALGERIEN .
WEMOS LOLIN32 ESP32 Lite arduino
Vous pouvez commander directement sur notre site internet يمكنك الطلب مباشرة على موقعنا / powertech vous propose CARTE WeMos LOLIN32 est un peu plus grand que le WeMos bien connu, mais cela est également possible avec les fonctionnalités supplémentaires et les E / S. Ce module est basé sur l'ESP-32, avec 4 Mo de flash, WIFI et Bluetooth. De plus, ce module dispose d'une interface intégrée, avec laquelle une batterie au lithium peut être connectée et même chargée (max 500mA). Cette Wemos LOLIN32 Lite est une carte basée sur ESP32 avec WiFi et Bluetooth. Le convertisseur USB vers série CH340 facilite la programmation, même en tant qu'Arduino. La carte dispose d'une connexion micro USB avec laquelle elle peut être programmée et / ou alimentée. (Câble micro USB non inclus) Cette carte a la puce ESP32 avec 4 Mo de mémoire flash. La version lite a moins de broches numériques et analogiques que le Wemos LOLIN32 standard. Caractéristiques: Puce ESP32 Rev 1 avec 512 Ko de RAM (processeur bicœur 240 Mhz) Jusqu'à 19 broches numériques Jusqu'à 6x broches analogiques Deux sorties analogiques (DAC) 1x SPI, 1x I2C, 1x UART (TX / RX) Chargeur Li-ion / Li-po à bord avec indication LED (la puce TP4054 peut charger jusqu'à 500mA) Type de connecteur de batterie: PH-2 2.0mm Est préprogrammé avec le logiciel MicroPython Dimensions: 50 x 25,4 mm x 7 mm (sans les en-têtes) Si vous souhaitez utiliser la carte comme Arduino, commencez ici Les broches de la carte sont directement connectées à la puce ESP32 et ne conviennent donc qu'aux signaux 3.3V. Un certain nombre d'en-têtes de broches sont inclus. (voir images) Les pilotes peuvent être trouvés ici: Pilote Windows Pilote Mac OSX Pilote Linux Pilote Android Remarque: les utilisateurs signalent que le pilote pour Mac peut être instable sur les anciens et les nouveaux ordinateurs, lisez ce lien supplémentaire pour le faire fonctionner. De plus, aucun pilote ne doit être installé pour MacOS Mojave, ceux-ci sont déjà présents. Pour plus d'informations, consultez cette page LOLIN32 Lite Ce convertisseur abaisseur de tension de Seeed Studio est basé sur le circuit MP2307. Il vous permet de convertir toute tension d'entrée comprise entre 4,5 et 23 Vcc en une tension de sortie comprise entre 1 et 17 Vcc. Le courant de sortie conserve quant à lui un niveau maximum d'1,8 A en continu, avec des pics mesurés à 3 A. Pour que le convertisseur abaisseur de tension soit efficace, veillez à ce que la tension d'entrée soit toujours supérieure d'1,5 V au moins à la tension de sortie désirée. Attention ce convertisseur est un convertisseur step down : Une sécurité a été mise en place au cas où la tension d'entrée serait inférieure au niveau de tension de sortie recherché. Spécifications techniques: Tension d'alimentation : 4,5-23 Vcc Tension de sortie : 1-17 Vcc Courant de sortie continu : 1,8 A max. Courant de sortie en pointe : 3 A Efficacité max. : 95 % Ondulation de sortie : < 30 mV Fréquence de commutation : 340 kHz Température de fonctionnement : -40 à +85°C Dimensions : 17 x 11 x 3,8 mm ARDUINO arduino Afficheur OLED 0.96 Micro SD carte optique Infrarouge TCRT5000 Shield Cnc v3 A4988 Radio FM Stéréo TEA5767 horloge RTC ds3231 NodeMcu Lua ESP12E Rythme Cardiaque programmateur CH341A EEPROM Fréquence Cardiaque ECG FT232RL FTDI Convertisseur USB a TTL GPRS/GSM SIM800l Gyroscope MPU6050 Capteur HMC5883L Champ Magnétique L298N Driver moteur Cartes d'extension Nano HC-SR04 Ultrason ultrasonic HC-12 sans fil 1000m 433Mhz DHT11 DHT 11 Capteur d'empreinte Digitale Gps NEO6MV2 Capteur Infrarouge GSM / GPRS SIM800L V2.0 5V Bluetooth HC05 HC06 nRF24L01 2.4G PA/LNA nrf24l01 shield moteurs L293D Micro Servo Tower Pro SG90 Relais 1 Canal 5 V shield SIM900 GSM/GPRS Capteur gaz MQ2 CNC Shield v4 Nano MB102 Module D'alimentation 3.3 V 5 V Ramps 1.4 mega A4988 HX711 Convertisseur 24 bits Load Cell Servo MG996R 15 kg-cm Buzzer actif 5V Capteur force 10 kg HX711 Ethernet Shield W5100 Wifi ESP8266 ESP01 Capteur Courant ACS712 5A ou 20A tension B25 MT8870 DTMF BMP280 Pression Barométrique couleur TCS3200 télécommande infra-rouge ESP Wroom 32 mouvement HC-SR501 DHT22 DHT 22 RC522 NFC RFID PN532 TP4056 5v 1A Lecteur Carte SD usb ttl PL2303 Clavier 16 touches souple attiny85 humidité du sol ATMEGA328P-PU Microcontrôleur
Gestion dune concession automobile
DMS (pour Dealer Management System) est un progiciel intégré de gestion d’une concession automobile. Il comprend les trois modules suivants : a. DMSVN : gère le commercial des véhicules neufs et d’occasion. b. DMSAPV : gère les ateliers de maintenance (y compris la main-d’œuvre, les pièces de rechange et les opérations de sous-traitance), la garantie et les compagnes de rappel. c. DMSPR : gère les magasins de pièces de rechange (Achats, stocks, facturation et inventaires). Chacun de ces modules est présenté plus en détail dans ce qui suit. A. Présentation de DMSVN : (Dealer Management System pour la gestion des véhicules neufs) DMSVN est le module de gestion de la vente des véhicules neufs du DMS (la gestion des véhicules d’occasion est en projet). Il gère la vente de véhicules pour les agents commissionnaires et pour les agents revendeurs. Cette gestion prend en charge plusieurs concessionnaires de constructeurs vendant des véhicules de différentes versions, de différents modèles appartenant à différentes marques. Pour les agents commissionnaires, ce module gère les commandes de véhicules pour les clients et pour le show-room, les réceptions et le stockage, les inventaires tournants et de fin d’année (pouvant être réalisés avec les lecteurs de codes à barres), les livraisons aux clients et la facturation des commissions aux concessionnaires concernés. Il prend en charge également les ordres de transfert entre les agents émis par les concessionnaires des constructeurs. Pour les agents revendeurs, ce module gère les commandes de véhicules pour le compte de clients prédéfinis et pour l’agent, les réceptions et le stockage, les inventaires tournants et de fin d’année (pouvant être réalisés avec les lecteurs de codes à barres), les livraisons aux clients, la facturation et les avoirs sur factures partiels ou globaux. Ce module gère cinq modes d’achat avec les tarifs y afférents. Ces cinq modes d’achat sont : TTC, ANDI, CNAC/ANSEJ, LICENCE AM (licence ancien moudjahid) et LEASING. Il gère également l’application des taxes publiques aux modes d’achat concernés et les livraisons avec crédit fournisseurs. DMSVN prend en charge, de manière intégrée, toutes les fonctions de gestion requises par la gestion de la vente de véhicules neufs. Il est totalement interfacé avec DMSAPV. Ces fonctions sont détaillées ci-après : 1. La gestion du référentiel du système : La gestion du référentiel du système et des tarifs intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La gestion des concessionnaires des constructeurs. • La gestion des émetteurs de véhicules (les autres agents commissionnaires pouvant envoyer des véhicules sur ordres des concessionnaires). • La gestion des clients. • La gestion des destinataires (les autres agents commissionnaires vers lesquels des véhicules peuvent être transférés sur ordre des concessionnaires). • La gestion des marques, des modèles et des options de véhicules. • La gestion des couleurs et des garnitures entrant dans la description des véhicules. • La gestion des versions de base des véhicules avec leurs options de série. • La gestion des versions prédéfinies des véhicules. Une version prédéfinie est une version comportant un certain nombre d’options additionnelles souvent demandées par la clientèle. • La gestion des banques et des agences. • La gestion des employés vendeurs de véhicules (pour l’octroi éventuel de commissions). • La gestion des wilayas. 2. La gestion des entrées pour les agents commissionnaires : La gestion des entrées pour les agents commissionnaires intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La gestion des bons de commandes. Un bon de commande peut comporter plusieurs véhicules de même version (de base, prédéfinie ou libre). Il contient l’identification et les caractéristiques de la commande, les caractéristiques et le nombre de véhicules commandés, l’identification du client ainsi que le détail des versements opérés pour cette commande. • La gestion des informations de suivi de la commande (contacts avec le concessionnaire). • La gestion des informations concernant les réponses fournies au client à propos de sa commande (contacts avec le client). • La gestion des bons de réception des véhicules commandés chez les concessionnaires ou transférés par d’autres agents commissionnaires. Un bon de réception est toujours lié à une commande. Il n’est pas possible de réceptionner des véhicules non commandés. Les bons de réception peuvent être à numéro de châssis unique ou à plusieurs numéros de châssis. • La production des listes des bons de commande et des bons de réception avec différents paramètres de sélection. 3. La gestion du stock des véhicules disponibles chez les agents commissionnaires : Les véhicules disponibles peuvent être des véhicules dans le show-room ou des véhicules destinés à des clients en attente de livraison. La gestion du stock des véhicules disponibles intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La tenue à jour du stock disponible par concessionnaire, par marque, par modèle, par version et par numéro de châssis. • L’affectation des véhicules disponibles à des commandes clients. • La saisie et la tenue à jour des versements opérés par les clients en vue d’acquérir des véhicules disponibles en stock. • La production de la liste des numéros de châssis stockés à tout moment. 4. La gestion des inventaires pour les agents commissionnaires : La procédure d’inventaire prise en charge par DMSVN est simple et efficace. Elle permet de réaliser les inventaires tournants et les inventaires de fin d’année. Les numéros de châssis des véhicules inventoriés peuvent être lus à l’aide de lecteurs de codes à barres puis chargés automatiquement par DMSVN. La gestion des inventaires intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La mise en inventaire des véhicules. Cette mise en inventaire se fait par opération d’inventaire. Chaque opération d’inventaire comporte un certain nombre de marques. Elle peut concerner un inventaire tournant ou un inventaire de fin d’année. • La production des états de comptage/recomptage. • La saisie des quantités comptées ou leur importation automatique à partir des fichiers issus des lecteurs de codes à barres. • La production des états de litiges provisoires et définitifs. • La mise à jour des stocks par les quantités comptées. • La production des états d’inventaires récapitulatifs et détaillés. 5. La gestion des sorties pour les agents commissionnaires : La gestion des sorties pour les agents commissionnaires intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La gestion des bons de livraison aux clients finaux. Ces bons de livraison peuvent être à numéro de châssis unique ou à plusieurs numéros de châssis. • La gestion des bons de transfert vers les autres agents commissionnaires. Les transferts sont faits sur ordre du concessionnaire propriétaire des véhicules. Ces bons de transfert peuvent être à numéro de châssis unique ou à plusieurs numéros de châssis. • La gestion des factures pro forma. • La gestion des factures des commissions. • La gestion des avoirs sur factures des commissions. • La production des listes des bons de livraison, des bons de transfert émis, des factures pro forma, des factures des commissions et des avoirs à tout moment et avec différents critères de sélection. • La production de l’état des commissions à tout moment et avec différents critères de sélection. 6. La gestion des tarifs pour les agents commissionnaires : La gestion des tarifs pour les agents commissionnaires intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La gestion des tarifs des options. • La gestion des tarifs des versions de base. Cinq tarifs sont gérés : TTC, ANDI, CNAC/ANSEJ, LICENCE AM et LEASING. Sont gérés dans les tarifs le taux de TVA, la taxe publique et les prix des cinq modes d’achat. • La gestion des commissions par marque, par modèle et par version de véhicule. • L’édition des tarifs et des commissions à tout moment. 7. La gestion des entrées pour les agents revendeurs : La gestion des entrées pour les agents revendeurs intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La gestion des bons de commandes. Un bon de commande peut comporter plusieurs véhicules de même version (de base, prédéfinie ou libre). Il contient l’identification et les caractéristiques de la commande, les caractéristiques et le nombre de véhicules commandés par couleur, l’identification de l’agent ou d’un client final (dans le cas de commande pour compte) ainsi que le détail des versements éventuels opérés pour cette commande. • La gestion des informations de suivi de la commande (contacts avec le concessionnaire). • La gestion des factures des concessionnaires des constructeurs. Une facture de concessionnaire comporte l’identification de la facture, l’identification de la version du véhicule, l’identification du client et peut comporter plusieurs véhicules ayant chacun son numéro de châssis, son numéro de clé, sa couleur, sa garniture, son prix facturé et sa remise. • La possibilité de consulter les lignes des factures selon différents critères de tri/sélection/recherche. • La gestion des bons de transfert reçus pour les agents multi-agences. • La production des listes des bons de commande, des factures des concessionnaires et des bons de réception à tout moment et avec différents critères de sélection. 8. La gestion du stock des véhicules des agents revendeurs : Les véhicules disponibles sont les véhicules acquis par l’agent revendeur pour son propre compte ou pour le compte de clients prédéfinis et non encore livrés. La gestion du stock des véhicules disponibles intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La tenue à jour du stock disponible par concessionnaire, par marque, par modèle, par version et par numéro de châssis. • L’affectation des véhicules disponibles à des commandes clients. • La saisie et la tenue à jour des versements opérés par les clients en vue d’acquérir des véhicules disponibles en stock. • La production de la liste des numéros de châssis stockés à tout moment. 9. La gestion des inventaires pour les agents revendeurs : La procédure d’inventaire prise en charge par DMSVN est simple et efficace. Elle permet de réaliser les inventaires tournants et les inventaires de fin d’année. Les numéros de châssis des véhicules inventoriés peuvent être lus à l’aide de lecteurs de codes à barres puis chargés automatiquement par DMSVN. La gestion des inventaires intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La mise en inventaire des véhicules. Cette mise en inventaire se fait par opération d’inventaire. Chaque opération d’inventaire comporte un certain nombre de marques. Elle peut concerner un inventaire tournant ou un inventaire de fin d’année. • La production des états de comptage/recomptage. • La saisie des quantités comptées ou leur importation automatique à partir des fichiers issus des lecteurs de codes à barres. • La production des états de litiges provisoires et définitifs. • La mise à jour des stocks par les quantités comptées. • La production des états d’inventaires récapitulatifs et détaillés. 10. La gestion des sorties pour les agents revendeurs : La gestion des sorties pour les agents revendeurs intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La gestion des bons de livraison aux clients finaux. Ces bons de livraison peuvent être à numéro de châssis unique ou à plusieurs numéros de châssis. • La gestion des factures clients. Une facture client contient un bon de livraison. • La gestion des factures pro forma. • La gestion des avoirs sur factures clients. Un avoir peut être partiel ou global. Un avoir global fait retourner le véhicule concerné en stock. • La gestion des bons de transfert émis pour les agents multi-agences. • La production des listes des bons de livraison, des factures clients, des factures pro forma, des avoirs et des bons de transfert émis à tout moment et avec différents critères de sélection. 11. La gestion des tarifs pour les agents revendeurs : La gestion des tarifs pour les agents revendeurs intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La gestion des tarifs des options. • La gestion des tarifs des versions de base. cinq tarifs sont gérés : TTC, ANDI, CNAC/ANSEJ, LICENCE AM et LEASING. Sont gérés dans les tarifs le taux de TVA, la taxe publique et les prix des cinq modes d’achat. • L’édition des tarifs à tout moment. 1. L’administration du système et la gestion de la sécurité : DMSVN, en tant que module du DMS, peut fonctionner selon différents modes opératoires. Pour cela, il dispose d’un ensemble d’outils permettant de fixer les paramètres de configuration les plus adaptés à chaque client. La clôture/ouverture annuelle est automatique. Elle vérifie que toutes les opérations de l’année qui se termine ont été correctement achevées. Ce module est également doté d’un outil de sauvegarde de la base de données. Cette sauvegarde peut être effectuée manuellement. Si la sauvegarde manuelle n’est pas faite, le système prend la relève et opère des sauvegardes périodiques de la base de données de manière automatique. La sécurité de la base de données est gérée à deux niveaux. Au premier niveau, la base de données est protégée par un mot de passe qui fait que les données ne peuvent être altérées que via DMSVN qui leur assure une cohérence totale. Il est impossible d’accéder à la base de données à l’aide des logiciels de manipulation des données du marché. Au deuxième niveau, les utilisateurs autorisés à accéder à la base de données via DMSVN sont identifiés par des noms et des mots de passe. Chacun de ces utilisateurs ne pourra voir, éditer sur papier ou altérer que les informations pour lesquelles il a été dûment autorisé par l’administrateur du système. B. Présentation du module DMSAPV : (Dealer Management System pour la gestion de l’après-vente) DMSAPV est un module standard de gestion des ateliers de maintenance, de la garantie et des compagnes de rappel. Il gère plusieurs ateliers. Chaque atelier peut comporter plusieurs équipes de travail. Chaque équipe se compose de plusieurs compagnons ayant différentes spécialités et différents taux d’heures productives. Il dispose des interfaces adéquates pour communiquer avec les autres logiciels de son environnement (DMSPR, DMSVN, Documentation constructeur, comptabilité, etc.). Ces interfaces peuvent être étendues selon les besoins de fonctionnement. DMSAPV prend en charge, de manière intégrée, toutes les fonctions de gestion d’une unité disposant de plusieurs ateliers de maintenance. Ces fonctions sont détaillées ci-après : 1. La réception des clients : La gestion de la réception des clients intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La gestion des informations des clients. Les clients créés dans DMSVN peuvent être importés automatiquement lorsque DMSVN est exploité. • La gestion des informations des véhicules. Les véhicules livrés par DMSVN peuvent être importés automatiquement lorsque DMSVN est exploité. • L’octroi de rendez-vous pour les clients. • L’édition de la réception à l’écran ou sur papier et son exportation selon différents formats de fichiers. 2. La gestion des estimations : Une estimation de travaux est définie comme étant une évaluation succincte du coût d’une réparation sans démontage ni utilisation d’équipements spécialisés de diagnostic. Elle est réalisée gratuitement et sur simple demande du client. Elle n’engage pas le réparateur. La gestion des estimations prend en charge les fonctions suivantes : • La gestion des informations des clients. Les clients créés dans DMSVN peuvent être importés automatiquement lorsque DMSVN est exploité. • La gestion des informations des véhicules. Les véhicules livrés par DMSVN peuvent être importés automatiquement lorsque DMSVN est exploité. • La gestion des forfaits estimés. • La gestion des opérations de maintenance (main-d’œuvre) estimées. • La gestion des pièces de rechange estimées. • La gestion des travaux à l’extérieur (sous-traitance) estimés. • Le calcul des montants intermédiaires et du montant global à payer. • La production de l’estimation sous forme d’une facture pro forma. • L’édition de l’estimation à l’écran ou sur papier et son exportation selon différents formats de fichiers. 3. La gestion des devis : Un devis est défini comme étant une évaluation détaillée et précise du coût d’une réparation avec démontage si nécessaire, utilisation des équipements spécialisés de diagnostic, etc. Le devis est payant. Il engage le réparateur c’est-à-dire que si le client décide de faire exécuter le contenu du devis, il ne paierait que le montant du devis. La gestion des devis intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La gestion des informations des clients. Les clients créés dans DMSVN peuvent être importés automatiquement lorsque DMSVN est exploité. • La gestion des informations des véhicules. Les véhicules livrés par DMSVN peuvent être importés automatiquement lorsque DMSVN est exploité. • La gestion des pièces de rechange utilisées (en démontant certaines pièces peuvent nécessiter un remplacement). • La gestion des travaux extérieurs réalisés (en démontant certaines pièces peuvent nécessiter de la sous-traitance pour les rendre réutilisables). • La récupération automatique des opérations de maintenance réalisées (main-d’œuvre) à partir des cartons de pointage. • La gestion des opérations de maintenance prévues (opérations à réaliser si le devis venait à être exécuté). • La gestion des forfaits prévus (forfaits que le client a décidé de prévoir dans le devis). • La gestion des pièces de rechange prévues (pièces de rechange à utiliser si le devis venait à être exécuté). • La gestion des travaux extérieurs prévus (sous-traitance). • Le traitement des réservations/libérations des pièces de rechange prévues et des arrhes y afférentes (les pièces de rechange prévues pour un devis peuvent être réservées jusqu’à une date-butoir à spécifier lors de la réservation). • Le calcul des montants intermédiaires et du montant global à payer dans le cadre de l’établissement du devis. • Le calcul des montants intermédiaires et du montant global à payer si le contenu du devis venait à être exécuté. • La production du devis sous forme de facture pro forma. • L’identification automatique des actes couverts par la garantie (main-d’œuvre et pièces de rechange). • L’édition du devis à l’écran ou sur papier et son exportation selon différents formats de fichiers. 4. La gestion des services rapides : Les services rapides prennent en charge les opérations de maintenance qui ne nécessitent pas que le véhicule reste pendant longtemps à l’atelier. Les cas typiques sont la vidange, le changement de plaquettes de freins, la soudure des pots et tuyaux d’échappement, etc. La gestion des services rapides intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La gestion des informations des clients. Les clients créés dans DMSVN peuvent être importés automatiquement lorsque DMSVN est exploité. • La gestion des informations des véhicules. Les véhicules livrés par DMSVN peuvent être importés automatiquement lorsque DMSVN est exploité. • La gestion des travaux demandés par le client. • La gestion des forfaits. • La gestion des pièces de rechange utilisées. • La récupération automatique des opérations de maintenance réalisées (main-d’œuvre) à partir des cartons de pointage. • La gestion des travaux extérieurs réalisés. • Le calcul des montants intermédiaires et du montant global à payer. • La gestion de la livraison du véhicule (observation particulière, remarques du client, prochaine révision, etc.) • L’édition du service rapide à l’écran ou sur papier et son exportation selon différents formats de fichiers. 5. La gestion des ordres de réparation : Les ordres de réparation permettent de prendre en charge les opérations de maintenance qui nécessitent que le véhicule reste pendant longtemps à l’atelier. La gestion des ordres de réparation intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La gestion des informations des clients. Les clients créés dans DMSVN peuvent être importés automatiquement lorsque DMSVN est exploité. • La gestion des informations des véhicules. Les véhicules livrés par DMSVN peuvent être importés automatiquement lorsque DMSVN est exploité. • La gestion des informations du véhicule liées à la garantie. • L’enregistrement de l’état du véhicule lors de sa réception en atelier. • La gestion des travaux demandés par le client de manière formalisée ou non. • L’enregistrement de l’avance éventuelle versée. • La gestion des forfaits. • La gestion des pièces de rechange utilisées. • La récupération automatique des opérations de maintenance réalisées (main-d’œuvre) à partir des cartons de pointage. • La gestion des travaux extérieurs réalisés. • Le calcul des montants intermédiaires et du montant global à payer. • L’édition de l’ordre de réparation à l’écran ou sur papier et son exportation selon différents formats de fichiers. 6. La gestion des cartons de pointage : Les cartons de pointage contiennent, pour chaque compagnon et chaque jour, la liste des temps passés par code ventilation et par numéro de service rapide, de devis ou d’ordre de réparation selon le cas. Si le code ventilation ne concerne pas un travail productif, il faut le lier à un code cession atelier qui peut être accordée ou non. Un code ventilation peut être détaillé par opération de maintenance au sens du barème des temps. Il peut être à facturer ou non et rémunéré ou non. La gestion des cartons de pointage intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La saisie des cartons de pointage par jour et par compagnon. • La saisie du détail des codes ventilations par opération de maintenance. • Le filtrage avec différents critères du contenu de la grille de saisie à des fins de recherche/consultation. • L’édition du contenu des cartons de pointage à l’écran ou sur papier et son exportation selon différents formats de fichiers. Ce contenu concerne une journée et/ou un compagnon à spécifier lors de l’édition. 7. La gestion du contrôle qualité réparation : Tout travail réalisé en atelier subit à la fin un contrôle qualité réparation qui permet de s’assurer que tous les travaux demandés par le client ont été correctement réalisés et que le véhicule est dans un état livrable au client. Ce contrôle permet de passer une check-list d’éléments à vérifier. C’est la signature de ce document par le contrôleur concerné qui le rend prêt à être facturé. Lorsque le contrôleur signe le contrôle qualité réparation, le système réalise les vérifications suivantes : 1. Toutes les opérations de maintenance initiées au niveau des cartons de pointages pour le compte du dossier ont bien été terminées (heure fin enregistrée). 2. Toutes les pièces de rechange déstockées par le magasin pour le compte du dossier concerné sont bien dans ce dossier. 3. Toutes les pièces de rechange prévues par les forfaits du dossier ont bien été déstockées par le magasin pour le compte du dossier concerné. 4. Toutes les opérations de maintenance prévues par les forfaits du dossier figurent dans les cartons de pointage pour le compte du dossier concerné. 5. Toutes les pièces de rechange prévues par les demandes d’accord de garantie du dossier ont bien été déstockées par le magasin pour le compte du dossier concerné. 6. Toutes les opérations de maintenance prévues par les demandes d’accord de garantie du dossier figurent dans les cartons de pointage pour le compte du dossier concerné. 7. tous les travaux à l’extérieur réalisés pour le compte du dossier ont bien été versés dans le dossier. Sont notés également sur ce document le nom du compagnon qui a expliqué les travaux au client et les observations éventuelles du client. La gestion du contrôle qualité réparation intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • Le rappel automatique du document contenant le travail à contrôler (devis, service rapide ou ordre de réparation). • La gestion de la check-list de contrôle. • L’enregistrement du contrôleur, du compagnon ayant expliqué les travaux au client ainsi que les observations éventuelles du client. • L’édition du contrôle qualité réparation à l’écran ou sur papier et son exportation selon différents formats de fichiers. 8. La gestion des fiches de retouche/retour : Les fiches de retouche/retour sont des fiches qui contiennent les travaux à reprendre suite à un contrôle qualité réparation ou suite à un retour client. La gestion des fiches de retouche/retour intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • L’identification de la demande de travaux concernée par la fiche de retouche/retour (la demande de travaux permet de connaître le client, le véhicule, le compagnon défaillant, etc.) • La gestion des travaux à reprendre. • L’analyse des causes des retours client ou des retouches. • L’édition des fiches de retouche/retour à l’écran ou sur papier et leur exportation selon différents formats de fichiers. 9. La gestion des demandes d’accord de garantie : Tout travail réalisé dans le cadre de la garantie est soumis à un accord préalable du constructeur. Cet accord peut être obtenu suite à une demande d’accord de garantie. La gestion des demandes d’accord de garantie intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La gestion des informations du véhicule. Les véhicules livrés par DMSVN peuvent être importés automatiquement lorsque DMSVN est exploité. • La gestion des informations du client. Les clients créés dans DMSVN peuvent être importés automatiquement lorsque DMSVN est exploité. • La gestion des opérations de maintenance prévues pour la remise du véhicule en bon état. • La gestion des pièces de rechanges prévues pour la remise du véhicule en bon état. • La gestion des réservations/libérations des pièces de rechange avec une date-butoir pour la réservation. • La gestion des informations de la réponse concernant la demande d’accord de garantie (Concessionnaire ayant répondu, le nom et le numéro de téléphone du contact chez le concessionnaire ayant décidé à propos de la demande, numéro et date de l’accord, etc.) • Le calcul automatique des montants intermédiaires et du montant total de la demande d’accord de garantie. • L’édition de la demande d’accord de garantie à l’écran ou sur papier et son exportation selon différents formats de fichiers. 10. La gestion des compagnes de rappel : Tout nouveau modèle de véhicule comporte de nouveaux composants technologiques. Bien que bien testés en laboratoires et sur les prototypes, ces composants ont souvent un comportement inattendu sur le terrain et créent de sérieux problèmes pour le constructeur. Lorsqu’une défaillance technique est décelée sur un modèle quelconque, une compagne de rappel est déclenchée. La compagne de rappel est identifiée par un nom et concerne un certain nombre de numéro de châssis. Elle consiste à réaliser sur chacun de ces numéros de châssis un ensemble d’opérations de maintenance couvertes d’office par la garantie. La gestion des compagnes de rappel intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La création et la tenue à jour des compagnes de rappel. • La saisie des numéros de châssis concernés par la compagne. • L’importation automatique des compagnes de rappels et des numéros de châssis concernés par chacune d’elles. • L’envoi d’alertes à l’utilisateur chaque fois qu’un numéro de châssis non encore traité est manipulé par le système (réception, estimations, devis, ordre de réparation, facturation, avoir sur facture, etc.) • L’enregistrement du traitement d’un numéro de châssis donné traité dans le cadre d’une compagne de rappel donné (cet enregistrement arrête l’envoi de l’alerte pour le numéro de châssis et la compagne de rappel concernés). • L’édition de la compagne de rappel avec ses numéros de châssis à l’écran ou sur papier et son exportation selon différents formats de fichiers. 11. La gestion de la facturation et des avoirs sur factures : Trois types de facturation sont gérés par le système : facturation externe, facturation interne et facturation de garantie. Chaque demande de travaux peut être facturée totalement selon l’un de ces types de facturation. Sa facturation peut être répartie entre ces trois types (une partie de la demande de travaux facturée au client externe, une autre partie à la garantie et une troisième partie à un client interne). La gestion de la facturation intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La pré-facturation partielle ou totale d’une demande de travaux. • La gestion des éléments constitutifs de la pré-facture (forfaits, main-d’œuvre, pièces de rechange et travaux à l’extérieur). • Le calcul automatique des différents montants de la pré-facture y compris le montant du timbre si le paiement est en espèces. • L’enregistrement et la tenue à jour des informations de règlement. • La validation de la pré-facture pour la rendre facture officielle. • L’édition de la facture à l’écran ou sur papier et son exportation selon différents formats de fichiers. • L’établissement d’avoirs sur factures comportant une partie ou la totalité des éléments facturés. Un avoir est lié à une facture et ne peut pas comporter plus que les éléments facturés. • L’édition de l’avoir sur facture à l’écran ou sur papier et son exportation selon différents formats de fichiers. 12. La gestion des barèmes des temps : Chaque constructeur dispose d’un barème des temps pour toutes les opérations de maintenance réalisables sur les véhicules qu’il produit. Il est possible de gérer un barème des temps non lié à un constructeur donné. La gestion des barèmes des temps intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La saisie et la tenue à jour des barèmes des temps de chaque constructeur. • L’édition des barèmes des temps à l’écran ou sur papier et son exportation selon différents formats de fichiers. • L’importation automatique des barèmes des temps à partir des supports fournis par les constructeurs. 13. La gestion des forfaits : Un forfait est défini comme étant un ensemble d’opérations de maintenance et de pièces de rechange vendu comme un ensemble unique à un prix forfaitaire. Un forfait est ouvert pour une période donnée et un nombre d’opérations donné. Le système émet une première alerte lorsque le taux de consommation du forfait atteint un premier niveau. Il émet une deuxième alerte lorsque le taux de consommation du forfait atteint un deuxième niveau. Les niveaux des alertes sont fixés pour chaque alerte de façon personnalisée. La gestion des forfaits intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La saisie et la tenue à jour des forfaits pour chaque marque et chaque modèle de véhicule (période, nombre d’opérations ouvertes, niveau d’alerte, etc.) • La gestion de la liste des opérations de maintenance du forfait. • La gestion de la liste des pièces de rechange du forfait. • La fourniture des éléments de comparaison entre les prix du forfait et les prix de vente au détail. • L’édition du forfait à l’écran ou sur papier et son exportation selon différents formats de fichiers. 14. La gestion des clients : Il existe trois types de client. Les clients externes, les clients internes et les clients de garantie. Chaque client dispose d’un taux de remise pour la main-d’œuvre et un taux de remise pour la pièce de rechange. Il dispose également d’un compte analytique. Il peut être soumis ou non à la TVA, soumis ou non au timbre et bloqué ou non (il n’est pas possible de réaliser des travaux pour un client bloqué). La gestion des clients intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La saisie et la tenue à jour des informations de chaque client. Les clients créés dans DMSVN peuvent être importés automatiquement lorsque DMSVN est exploité. • L’édition de la liste des clients à l’écran ou sur papier et son exportation selon différents formats de fichiers. 15. La gestion des sous-traitants : Les sous-traitants sont les entreprises et les personnes physiques chez qui sont sous-traitées des opérations de maintenance non prises en charge par l’atelier. Un sous-traitant peut être bloqué. 16. La gestion des tarifs : Le système permet de gérer autant de tarifs que nécessaires. La gestion des tarifs permet la saisie et la tenue à jour de la liste des tarifs. Elle permet également l’édition de cette liste à l’écran ou sur papier et son exportation selon différents formats. 17. La gestion du budget : Le système permet d’établir un budget par mois en terme d’heures de travail prévues soit globalement soit tarif par tarif. Il est supporté jusqu’à sept tarifs différents pour le budget par tarif. Un assistant permet d’établir le budget en quelques clics de souris. 18. La gestion des bons de sortie de pièces : Le système permet de saisir les bons de sortie de pièces qui représentent des demandes de pièces émises vers le magasin de pièces de rechanges. Ces bons de sortie de pièces peuvent comporter des articles gérés et des articles non gérés dans le module DMSPR. En cas de nécessité, ces bons peuvent être soldés d’autorité. Un système de messagerie permet au module DMSAPV d’informer le module DMSPR des bons de sortir de pièces qui attendent d’être traités. 19. La gestion du référentiel : Le référentiel est composé de l’ensemble des tables de référence nécessaires au fonctionnement du système (table des filiales, des marques, des ateliers, des équipes, des compagnons, des modèles de véhicules, etc.). Cette gestion intègre la constitution et la tenue à jour de chaque table ainsi que son édition à l’écran ou sur papier et son exportation selon différents formats. 20. L’administration du système et la gestion de la sécurité : DMSAPV, en tant que module standard, peut fonctionner selon différents modes opératoires. Pour cela, il dispose d’un ensemble d’outils permettant de fixer les paramètres de configuration les plus adaptés à chaque magasin. La clôture/ouverture annuelle est automatique. Elle vérifie que toutes les opérations de l’année qui se termine ont été correctement achevées. Ce module est également doté d’un outil de sauvegarde de la base de données. Cette sauvegarde peut être effectuée manuellement. Si la sauvegarde manuelle n’est pas faite, le système prend la relève et opère des sauvegardes périodiques de la base de données de manière automatique. La sécurité de la base de données est gérée à deux niveaux. Au premier niveau, la base de données est protégée par un mot de passe qui fait que les données ne peuvent être altérées que via DMSAPV qui leur assure une cohérence totale. Il est impossible d’accéder à la base de données à l’aide des logiciels de manipulation des données du marché. Au deuxième niveau, les utilisateurs autorisés à accéder à la base de données via DMSAPV sont identifiés par des noms et des mots de passe. Chacun de ces utilisateurs ne pourra voir, éditer sur papier ou altérer que les informations pour lesquelles il a été dûment autorisé par l’administrateur du système. C. Présentation de DMSPR : (Dealer Management System pour la gestion des pièces de rechange) DMSPR est le module de gestion des pièces de rechange du DMS. Il gère plusieurs marques à l’intérieur du même magasin et permet des achats de pièces de différentes marques chez différents fournisseurs libellant leurs factures en différentes monnaies. La conversion de ces monnaies en dinar et entièrement automatique. DMSPR prend en charge, de manière intégrée, toutes les fonctions de gestion d’un magasin. Il est totalement interfacé avec DMSAPV et ne peut pas fonctionner de manière séparée. Ces fonctions sont détaillées ci-après : 2. La gestion de la nomenclature et des tarifs : La gestion de la nomenclature et des tarifs intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La gestion de la nomenclature des pièces de chaque constructeur. • La gestion des marques. • La gestion des catégories de marque. • La gestion du fichier « articles gérés » et du fichier stocks. • La gestion des tarifs de vente : trois prix de vente sont possibles : détail, gros et spécial. • La gestion des prix de revient est entièrement automatique pour une bonne valorisation des stocks. • La gestion des remplacements de références (virements). • La gestion des adaptations entre références de même marque ou de marques différentes. • La consultation des stocks en utilisant les liens (remplacements et adaptations) définis entre les références. 3. La gestion des entrées : Les pièces entrant au magasin peuvent provenir d’un achat à l’extérieur ou d’un transfert provenant d’un autre magasin de l’entreprise. Pour les achats opérés à l’extérieur de l’entreprise, la gestion des entrées intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La gestion des fournisseurs. • La gestion des catégories de fournisseurs. • La gestion des commandes fournisseurs avec mise à jour automatique lors des réceptions. • La gestion des factures fournisseurs isolées ou faisant partie d’un dossier d’achat. • La gestion des dossiers d’achat (frais d’approche communs à plusieurs factures fournisseurs). • La gestion des réceptions avec calculs automatiques des prix et traitement des litiges éventuels de réception. • Le traitement des entrées en stock avec calculs automatiques des prix de revient moyens pondérés et éventuellement les prix de ventes. • La gestion des retours aux fournisseurs. • La gestion des bons de régulation des litiges de réception antérieurs. Pour les transferts provenant d’autres magasins de l’entreprise, la gestion des entrées intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La gestion des structures émettrices (les autres centres de stockage). • La gestion des bons de transfert reçus pour les agences multi-agences. Les lignes de ces bons peuvent être chargées automatiquement à partir de fichiers émis par les agences émettrices. • La gestion des réceptions avec traitement des litiges éventuels de réception. • Le traitement des entrées en stock avec calculs automatiques des prix de revient moyens pondérés et éventuellement les prix de ventes. Pour l’ensemble des entrées en stocks, la gestion des entrées intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La possibilité de consulter les entrées selon différents critères de tri/sélection/recherche. • La production des états de gestion courants concernant les entrées. 4. La gestion des sorties : Les sorties de pièces peuvent être des ventes à la clientèle, des transferts vers d’autres magasins de l’entreprise ou des sorties pour consommation par les services de l’entreprise. Pour les ventes à la clientèle, la gestion des sorties intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La gestion des clients. • La gestion des catégories de clients. • La gestion des opérations de ramassage des pièces à livrer. • La gestion des livraisons et de la facturation. • La gestion des avoirs sur factures clients. Pour les transferts vers les autres magasins de l’entreprise, la gestion des sorties intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La gestion des structures destinataires. • La gestion des opérations de ramassage des pièces à transférer. • La gestion des livraisons et des bons de transfert. Les lignes des bons de transfert émis peuvent être exportées vers des fichiers à transmettre vers le destinataire pour qu’il puisse les charger de manière automatique. • La gestion des retours de transferts. Pour les sorties pour consommation, la gestion des sorties intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La gestion des services consommateurs. • La gestion des opérations de ramassage des pièces à consommer. • La gestion des livraisons et des bons de consommations. Un bon de consommation concerne toujours un dossier de réparation de DMSAPV. Les pièces de rechange consommées pour le compte d’un dossier de réparation sont automatiquement logées dans ce dossier. Les lignes des bons de consommation peuvent être importées de manière automatique à partir des bons de sortie de pièces de DMSAPV. Un système de messagerie permet à DMSAPV d’informer DMSPR des bons de consommation prêts à être livrés. • La gestion des retours de consommations. Les retours de consommation provoquent le retour des pièces de rechange concernées du dossier vers le stock. Pour l’ensemble des sorties de stocks, la gestion des sorties intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La possibilité de consulter les sorties selon différents critères de tri/sélection/recherche. • La production des états de gestion courants concernant les sorties. 5. La gestion des inventaires : La procédure d’inventaire prise en charge par DMSPR est simple et efficace. Elle autorise le déroulement des opérations d’entrées/sorties pour les pièces qui sont en cours d’inventaire. Les réajustements nécessaires pour éviter les litiges fictifs sont entièrement automatiques. Les codes articles des pièces inventoriées peuvent être lus à l’aide de lecteurs de codes à barres puis chargés automatiquement par DMSPR. La gestion des inventaires intègre la prise en charge des fonctions suivantes : • La mise en inventaire des pièces. Cette mise en inventaire se fait par marque pour les inventaires de fin d’année et par opération d’inventaire pour les inventaires tournants. • La production des états de comptage/recomptage. • La saisie des quantités comptées ou leur importation à partir des fichiers issus des lecteurs de codes à barres. • La production des états de litiges provisoires et définitifs. • La mise à jour des stocks par les quantités comptées. • La production des états d’inventaires récapitulatifs et détaillés. 6. L’administration du système et la gestion de la sécurité : DMSPR, en tant que module du DMS, peut fonctionner selon différents modes opératoires. Pour cela, il dispose d’un ensemble d’outils permettant de fixer les paramètres de configuration les plus adaptés à chaque magasin. La clôture/ouverture annuelle est automatique. Elle vérifie que toutes les opérations de l’année qui se termine ont été correctement achevées. Ce module est également doté d’un outil de sauvegarde de la base de données. Cette sauvegarde peut être effectuée manuellement. Si la sauvegarde manuelle n’est pas faite, le système prend la relève et opère des sauvegardes périodiques de la base de données de manière automatique. La sécurité de la base de données est gérée à deux niveaux. Au premier niveau, la base de données est protégée par un mot de passe qui fait que les données ne peuvent être altérées que via DMSPR qui leur assure une cohérence totale. Il est impossible d’accéder à la base de données à l’aide des logiciels de manipulation des données du marché. Au deuxième niveau, les utilisateurs autorisés à accéder à la base de données via DMSPR sont identifiés par des noms et des mots de passe. Chacun de ces utilisateurs ne pourra voir, éditer sur papier ou altérer que les informations pour lesquelles il a été dûment autorisé par l’administrateur du système. D. Principales références : Les principales références actuelles du DMS sont : Pro’s Auto : Agent Ford - Sebala – Draria – Alger. RTM : Agent Elsecom et Kia - Chelghoum Laïd - Mila SNC Frères Mostefaoui : Agent Kia - Chlef. Sarl Frères Mostefaoui : Agent Suzuki - Chlef. Sarl L&M Services Auto : Agent Kia, Suzuki et Ford - Akbou Ets Reghioua : Agent Suzuki et Daewoo - Annaba STMS : Agent Kia - Guelma Ets Saihi : Agent KIA – Khenchela Akbou Auto : Agent Kia, Suzuki et Ford (Akbou, Béjaia er Bouira) Sarl L2M Services Automobile : Agent Suzuki et Ford - Bejaïa Guerfa Auto : Agent KIA et Great Wall – Annaba MMDI : Importateur exclusif de scooters et cycles Peugeot – ALGER Validé par le groupe ELSECOM : validation fonctionnelle par les gestionnaires et technique par les informaticiens du groupe. Validé par DMAA – SCANIA ALGERIE Pour ses agents dont déjà installés : Sarl Hako BMRS : Agent Scania – Batna Jade Auto : Agent Scania – Tizi-Ouzou Sarl ATEFI : Agent Scania – Mascara En cous de validation par le groupe SIAD pour ses succursales et ses agents importants. E. Spécifications techniques : Tous les modules du DMS sont interfacés entre eux de manière automatique et transparente pour l’utilisateur. Ils peuvent tourner en réseau local ou en monoposte sur toutes les versions récentes 32 bits et 64 bits de Windows (de Windows XP à Windows 11 y compris les gestionnaires de réseau : Windows 2000 Serveur, Windows 2003 Serveur, Windows 2008 Serveur et Windows 2012 Serveur). Ils ont été réalisés avec les outils de Microsoft et de ses partenaires ce qui leur assure une pérennité certaine. Le coût d’acquisition de chaque module couvre les prestations suivantes : 1. La licence d’exploitation du module pour une durée illimitée. 2. L’installation du module sur l’ordinateur du client (serveur et/ou poste(s) de travail). 3. La personnalisation du bon de livraison, de la facture, de la facture pro forma et de la commande fournisseur compte tenu des pré-imprimés éventuels du client. 4. Une garantie sans limite dans le temps contre les erreurs de programmation. 5. En cas de mise en réseau, le nombre de postes du réseau est illimité. 6. Trois jours de formation à l’utilisation du module concerné. 7. L’assistance téléphonique pour la première année d’exploitation. 8. Le manuel électronique en ligne. Avis importants : 1. Ceux intéressés par l’un de nos logiciels peuvent demander une démonstration grandeur nature dans leurs locaux de travail sans aucun engagement de leur part. 2. Nos logiciels sont garantis contre les erreurs de programmation et les malfaçons sans limite dans le temps.
Ligue 1 : La 3e journée programmée les 17, 18 et 19 septembre
La troisième journée du championnat de Ligue 1 se déroulera les 17, 18 et 19 septembre, selon la programmation dévoilée mercredi par la Ligue de football professionnel (LFP). Cette journée sera marquée par plusieurs affiches intéressantes, notamment le déplacement du CR Belouizdad à Biskra pour affronter l’USB (jeudi, 18h00), ainsi que la confrontation entre le CR Témouchent et la JS Kabylie, prévue également jeudi à partir de 20h00. Le MC Alger, qui disputera sa première rencontre de la saison en championnat après le report de ses deux premiers matchs, accueillera, de son côté, le MB Rouissat vendredi à 19h00 au stade de Douéra, tandis que l’ES Sétif recevra le CS Constantine, samedi à 19h00, dans un derby de l’Est du pays. Vendredi, outre MC Alger – MB Rouissat, trois autres rencontres sont programmées : USM Khenchela – ES Ben Aknoun (16h00), JS El Biar – JS Saoura (21h00) et ASO Chlef – MC Oran (21h00). La troisième journée s’achèvera samedi avec deux matchs : Olympique Akbou – USM Alger (16h00) et ES Sétif – CS Constantine (19h00). Pour rappel, la deuxième journée de Ligue 1 Mobilis, prévue jeudi, vendredi et samedi, sera marquée par l’affiche entre le CR Belouizdad et l’ES Sétif. Programme de la 3e journée : Jeudi 17 septembre : US Biskra – CR Belouizdad (18h00) CR Témouchent – JS Kabylie (20h00) Vendredi 18 septembre : USM Khenchela – ES Ben Aknoun (16h00) MC Alger – MB Rouissat (19h00) JS El-Biar – JS Saoura (21h00) ASO Chlef – MC Oran (21h00) Samedi 19 septembre : Olympique Akbou – USM Alger (16h00) ES Sétif – CS Constantine (19h00).
Mise à jour de la 27e journée de Ligue 1
CRB – ESBA , ce soir à 20h au stade Nelson-Mandela Gagner et mettre la pression sur la Saoura Dans une fin de saison haletante, le CR Belouizdad joue ce soir une rencontre capitale dans la course à une qualification pour la prochaine Ligue des champions africaine. Les Rouge et Blanc accueillent l’ES Ben Aknoun …
Ligue 1 : La 20e journée programmée dans son intégralité les 20 et 21 février
La 20e journée du championnat de la Ligue 1 se jouera dans son intégralité les 20 et 21 février, a indiqué la Ligue de football professionnel (LFP), sur son site… Cet article Ligue 1 : La 20e journée programmée dans son intégralité les 20 et 21 février est apparu en premier sur FOOTALGERIEN .
A quelle heure et où voir le derby MCA – USMA et les matchs de la 27e journée Ligue 1 ?
La télévision nationale va retransmettre tous les matchs de la 27e journée de la Ligue 1 ainsi que le grand derby algérois MCA-USMA, au grand […] L’article A quelle heure et où voir le derby MCA – USMA et les matchs de la 27e journée Ligue 1 ? est apparu en premier sur .
Ligue 1 : Le programme de la 27e journée dévoilé
La Ligue de football professionnel (LFP), a dévoilé dimanche le programme de la 27e journée du championnat de Ligue 1, prévue les 25, 26, 27 mai. Trois matchs ouvriront le bal de cette journée, le dimanche 25 mai: NC Magra-JS Kabylie (17h00), ES Sétif-USM Khenchela (17h00), et ES Mostaganem-ASO Chlef (17h00). Le co-leader le MC […] Cet article Ligue 1 : Le programme de la 27e journée dévoilé est apparu en premier sur .
Ligue 1 (27e journée) : CSC-MCA à l’affiche
La 27e journée du championnat de Ligue 1, prévue jeudi et vendredi, s’annonce décisive à tous les niveaux, avec en tête d’affiche, le match au sommet entre le CS Constantine… Cet article Ligue 1 (27e journée) : CSC-MCA à l’affiche est apparu en premier sur FOOTALGERIEN .
Ligue 1 (27e journée) : Le CSC s’offre le MCA
En ouverture de la 27e journée du championnat de la Ligue 1, le CS Constantine a dominé le Mouloudia d’Alger 2-0, ce jeudi au stade Chahid-Hamlaoui de Constantine. Après une… Cet article Ligue 1 (27e journée) : Le CSC s’offre le MCA est apparu en premier sur FOOTALGERIEN .
Ligue 1 Mobilis (27e journée) : La JSS conforte sa position de dauphin, le MCEB et l’ESM en Ligue 2
La JS Saoura, vainqueur à domicile face à l’USM Khenchela (3-0), a conforté sa position de dauphin, alors que la lanterne rouge, le MC El-Bayadh est officiellement relégué en Ligue 2 amateur, à l’issue de la défaite concédée à domicile face au Paradou AC (0-1), lors de la 27e journée du championnat de la Ligue […] The post Ligue 1 Mobilis (27e journée) : La JSS conforte sa position de dauphin, le MCEB et l’ESM en Ligue 2 appeared first on Le Jeune Indépendant .
Ligue 1 Mobilis (27e journée): La JSS conforte sa position, le MCEB relégué
La JS Saoura, vainqueur à domicile face à l’USM Khenchela (3-0), a conforté sa position de dauphin, alors que la lanterne rouge, le MC El-Bayadh, est vraisemblablement relégué en Ligue 2 amateur, à l’issue de la défaite concédée à domicile face au Paradou AC (0-1), lors de la 27e journée du championnat de la Ligue […]
Ligue 1 Mobilis (27e journée) : La JSS conforte sa position de dauphin, le MCEB relégué
La JS Saoura, vainqueur à domicile face à l’USM Khenchela (3-0), a conforté sa position de dauphin, alors que la lanterne rouge, le MC El-Bayadh est officiellement relégué en Ligue 2 amateur, à l’issue de la défaite concédée à domicile face au Paradou AC (0-1), lors de la 27e journée du championnat de la Ligue […]
Ligue 1 Mobilis (27e journée) : Le CSC s’impose face au MCA
Le CS Constantine s’est imposé face au MC Alger 2-0 (mi-temps : 0-0), jeudi au stade Chahid-Hamlaoui de Constantine, en ouverture de la 27e journée du championnat de la Ligue 1 Mobilis de football. Après une première période relativement équilibrée, le CSC a trouvé la faille après la pause sur une belle tête de l’attaquant […]
Ligue 1: Mobilis (27e journée) Le MCA en danger à Constantine
La 27e journée de la Ligue 1 Mobilis, prévue demain, s’annonce déterminante à plus d’un titre, aussi bien dans la course au titre que dans la lutte pour le maintien et les places africaines. Plusieurs affiches à forts enjeux seront au menu, avec en point d’orgue le déplacement du leader sur un terrain réputé difficile. […]
Ligue 1 : La LFP dévoile les dates des trois prochaines journées
La Ligue de football professionnel (LFP) a annoncé, ce mercredi, que le championnat professionnel de Ligue 1 reprendra à l’issue de la trêve internationale du mois de septembre 2026, selon un calendrier qui s’étalera du 7 au 18 octobre prochain. Dans un communiqué publié sur ses réseaux sociaux, la Ligue a précisé que la quatrième journée se déroulera les 7, 8 et 9 octobre, tandis que la cinquième journée est programmée les 12, 13 et 14 octobre. Les rencontres de la sixième journée auront, quant à elles, lieu les 16, 17 et 18 octobre. Concernant les deux matchs en retard de la première journée, l’instance sportive a confirmé que leur programmation reste inchangée. Le MC Alger recevra ainsi le MC Oran le 22 septembre, tandis que l’US Biskra accueillera la JS Saoura le même jour. La Ligue de football professionnel a appelé l’ensemble des clubs concernés à tenir compte de ce calendrier et à prendre les dispositions nécessaires afin d’assurer une bonne préparation des prochaines échéances. Pour rappel, la troisième journée du championnat professionnel débutera ce jeudi, et se poursuivra vendredi et samedi prochains. La compétition observera ensuite une trêve afin de permettre à l’équipe nationale algérienne de disputer les éliminatoires de la Coupe d’Afrique des nations CAN-2027. Les Verts affronteront successivement la Zambie, le 25 septembre à Tizi-Ouzou à 20h00, avant de se déplacer à Bujumbura pour rencontrer le Burundi le 29 septembre à 14h00, dans le cadre des deux premières journées des qualifications du groupe J .
La LFP dévoile le programme de la 27e journée
La Ligue de football professionnel (LFP), a dévoilé dimanche le programme de la 27e journée du championnat de Ligue 1 Mobilis, prévue les 25, 26, 27 mai. Trois matchs ouvriront le bal de cette journée, le dimanche 25 mai: NC Magra-JS Kabylie (17h00), ES Sétif-USM Khenchela (17h00), et ES Mostaganem-ASO Chlef (17h00). Le co-leader le […]
Ligue 1 Mobilis: la LFP dévoile le programme de la 27e journée
ALGER - La Ligue de football professionnel (LFP), a dévoilé dimanche le programme de la 27e journée du championnat de Ligue 1 Mobilis, prévue les 25, 26, 27 mai. Trois matchs ouvriront le bal de cette journée, le dimanche 25 mai: NC Magra-JS Kabylie (17h00), ES Sétif-USM Khenchela (17h00), et ES Mostaganem-ASO Chlef (17h00). Le co-leader le MC Alger, se rendra à Béchar le mardi 27 mai pour défier la JS Saoura, au stade du 20-août 1955 (19h00). Un seul match est programmé à huis clos, il s'agit de USM Alger-Olympique Akbou, fixé au lundi 26 mai au stade du 5-Juillett (20h00). Enfin, le derby CR Belouizdad - Paradou AC, se jouera quant à lui le mardi 27 mai au stade Nelson-Mandela de Baraki à 19h00. La 26e journée se poursuit ce dimanche avec deux matchs au menu : ES Mostaganem-MC El-Bayadh (16h00) et CS Constantine-US Biskra (18h00), et se terminera lundi avec au menu MCA-ESS et ASO-CRB, dont le coup d'envoi sera donné à 17h00. Voici par ailleurs le programme de la 27e journée : Dimanche, 25 mai 2025 : NC Magra-JS Kabylie 17h00 ES Sétif-USM Khenchela 17h00 ES Mostaganem-ASO Chlef 17h00 Lundi, 26 mai 2025 : US Biskra-MC Oran 17h45 USM Alger-Olympique Akbou 20h00 (Huis clos) Mardi, 27 mai 2025 : MC El-Bayadh - CS Constantine 17h00 JS Saoura - MC Alger 19h00 CR Belouizdad - Paradou AC 19h00.
Ligue 1 (27e journée) : La JSS consolide sa 2e place, le MCEB relégué
La JS Saoura, vainqueur à domicile face à l’USM Khenchela (3-0), a conforté sa position de dauphin, alors que la lanterne rouge, le MC El-Bayadh est officiellement relégué en Ligue… Cet article Ligue 1 (27e journée) : La JSS consolide sa 2e place, le MCEB relégué est apparu en premier sur FOOTALGERIEN .
Mise à jour/ 27e journée : le CRB renverse l’ESBA et s’empare de la troisième place
Le CR Belouizdad a réalisé une excellente opération, en s’emparant de la troisième place, à l’issue de sa victoire face à l’ES Ben Aknoun 3-1 (mi-temps : 3-1), dimanche soir au stade Nelson-Mandela de Baraki, en mise à jour de la 27e journée du championnat de la Ligue 1 Mobilis de football. Pourtant, tout a …
Ligue 2 amateur – (Gr. Centre-Ouest) (27e journée) L’USMH et l’ASMO proches des play-offs
La JS El Biar, qui avait assuré la semaine dernière son accession historique en Ligue 1 Mobilis, a enchaîné un nouveau succès en déplacement contre l’ESM Koléa (1-0), à l’occasion de la 27e journée de la Ligue 2 amateur, Groupe Centre-Ouest, disputée samedi, et marquée également par les précieuses victoires de l’USM El Harrach et […]
Oran accueille un congrès international d’envergure sur les innovations en chirurgie vasculaire et interventionnelle
La ville d’Oran s’apprête à devenir, les 16 et 17 avril 2026, un carrefour scientifique majeur en accueillant le premier congrès international dédié aux dernières avancées et innovations en chirurgie vasculaire et interventionnelle. Placé sous le haut patronage du wali de la wilaya, cet événement d’envergure est organisé par le service de chirurgie vasculaire de […]