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Le projet d’usine Hyundai en Algérie prend forme
La conception du futur projet Hyundai prend la forme d’un objet de reconquête pour le constructeur mondial dans le marché algérien à travers lequel il compte reprendre sa part du lion. Cet article Le projet d’usine Hyundai en Algérie prend forme est apparu en premier sur autonews-dz.com .
Projet d’usine Hyundai en Algérie : Avancée majeure vers la réalisation pour 2025
L’industrie automobile algérienne est sur le point de connaître une transformation majeure avec l’arrivée d’un nouveau joueur de poids : Hyundai. Le géant coréen a en effet annoncé son intention d’implanter une usine sur le sol algérien, un projet ambitieux qui pourrait bien changer la donne dans le secteur. Alors que les préparatifs sont en […]
Dernières Avancées du Projet d’Usine Hyundai 2025 en Algérie !
Automobile – Lors du troisième et dernier jour de sa visite en Corée du Sud, le président de l’Assemblée populaire nationale, Ibrahim Boughali, s’est rendu au complexe industriel de Hyundai Motors, spécialisé dans la fabrication automobile. Une immersion au cœur de la production Hyundai Boughali a été accueilli par les hauts responsables du groupe Hyundai, […] L’article Dernières Avancées du Projet d’Usine Hyundai 2025 en Algérie ! est apparu en premier sur Dzair Daily .
Oran : le wali inspecte le projet d’usine de pneumatiques
Le wali d’Oran, Ibrahim Ouchane, a inspecté lundi 12 octobre 2026 le projet d’usine de pneumatiques situé dans la zone industrielle d’El Hamoul, dans la commune de Tafraoui. Le taux d’avancement des travaux a atteint 45 %. Lors de cette visite, le wali a pris connaissance des contraintes liées notamment aux besoins importants en électricité. Il a instruit le responsable de Sonelgaz de procéder à un second raccordement électrique afin de renforcer l’alimentation du chantier et de permettre la poursuite des travaux dans les délais fixés. Le wali a également appelé les responsables du projet à accélérer le rythme de réalisation pour assurer sa livraison dans les délais impartis. Cet investissement devrait contribuer au développement de la sous-traitance et de l’industrie automobile en Algérie, tout en favorisant la création de richesses et de nouveaux emplois au niveau local.
Retour de Hyundai en Algérie : étape décisive avant l’ouverture des showrooms
Le retour de Hyundai en Algérie franchit une nouvelle étape. Alors que le projet industriel se précise, les partenaires de la marque sud-coréenne accélèrent la […] L’article Retour de Hyundai en Algérie : étape décisive avant l’ouverture des showrooms est apparu en premier sur .
Mercato : Le retour de Youcef Atal en Algérie prend forme
Sans club depuis la fin de son contrat avec la formation qatarienne d’Al Sadd le 30 juin dernier, Youcef Atal est désormais libre de s’engager en faveur de l’écurie de son choix. À l’âge de 30 ans, et alors qu’il figurait encore dans les plans du sélectionneur de l’équipe nationale il y a de cela quelques mois, le latéral droit international est annoncé avec insistance sur le chemin d’un retour au pays. Neuf ans après avoir entamé sa première aventure sur le vieux continent – un prêt d’une saison à Courtrai en Belgique en provenance de son club formateur, l’ AC Paradou , avant d’être définitivement transféré l’été suivant en France sous les couleurs de l’ OGC Nice –, le natif de Boghni est au cœur de discussions intenses. Selon les dernières informations, Atal est en effet entré en négociations très avancées ces derniers jours avec la direction de la JS Kabylie . Karim Belhocine au cœur du projet de relance des Canaris La formation kabyle sort d’un exercice 2025-2026 particulièrement décevant sur le plan sportif. Afin de redresser la barre, le club a procédé à un bouleversement complet de son organigramme administratif ainsi que de son staff technique. Cette restructuration majeure s’est notamment matérialisée par l’arrivée sur le banc du technicien franco-algérien Karim Belhocine . Ce dernier fait d’ailleurs office de véritable fil conducteur dans ce dossier de transfert, ayant côtoyé le joueur lors de son aventure en Belgique . Bien décidés à frapper un grand coup durant cette période de mercato estival, les dirigeants des Canaris ont ciblé le profil de Youcef Atal pour en faire l’une des pièces maîtresses de leur nouveau projet. L’objectif avoué de la direction est de permettre à la JSK de retrouver son prestige. Les discussions se poursuivent actuellement entre les deux parties afin de parvenir à un accord définitif et finaliser l’arrivée du défenseur.
Usine Hyundai en Algérie : le CEO dévoile la date du démarrage et les véhicules prévus
À Séoul, les dirigeants du second constructeur automobile de la région MENA ont tracé une trajectoire industrielle ambitieuse pour l’Afrique du Nord. Au cœur des […]
Hyundai en Algérie : le projet de l’usine franchit une nouvelle étape
TSA Hyundai en Algérie : le projet de l’usine franchit une nouvelle étape Hyundai en Algérie : le projet de l’usine franchit une nouvelle étape
Automobile : du nouveau pour le projet de Hyundai en Algérie
TSA Automobile : du nouveau pour le projet de Hyundai en Algérie Automobile : du nouveau pour le projet de Hyundai en Algérie
Hyundai en Algérie : De nouveaux détails confirment le lancement industriel
La stratégie africaine du constructeur sud-coréen Hyundai Motor franchit une nouvelle étape avec la confirmation du rôle central de l'Algérie dans son dispositif industriel continental. L’article Hyundai en Algérie : De nouveaux détails confirment le lancement industriel est apparu en premier sur ECOTIMES .
Usine Hyundai en Algérie : Ce que l’on sait du projet financé par Oman
Le groupe Bahwan, en partenariat avec la société coréenne Hyundai, s’apprête à injecter un investissement initial de 200 millions de dollars dans le projet de […] L’article Usine Hyundai en Algérie : Ce que l’on sait du projet financé par Oman est apparu en premier sur .
Alger : la route côtière touristique prend forme
Le wali d’Alger, Mohamed Abdennour Rabehi, a effectué une visite de terrain pour inspecter le projet de réalisation de la route côtière touristique. S’étendant de […] L’article Alger : la route côtière touristique prend forme est apparu en premier sur .
Les travaux du tronçon algérien lancés : Le TSGP prend forme
Le projet de gazoduc transsaharien (TSGP) prend forme à partir de l’Algérie, avec le lancement des travaux du tronçon algérien depuis la wilaya d’Adrar. Un projet essentiel pour l’intégration énergétique africaine, avec un impact sur la scène énergétique mondiale. Le rôle central de ce projet, notamment celui du tronçon algérien, a été souligné par le […] The post Les travaux du tronçon algérien lancés : Le TSGP prend forme appeared first on Le Jeune Indépendant .
Voici les nouvelles avancées pour l’usine Hyundai en Algérie
Automobile – Le projet d’usine Hyundai en Algérie progresse. Le 9 mars, le ministre de l’Industrie, Sifi Ghrieb, a rencontré une délégation du groupe omanais Bahwan. Des représentants de Hyundai étaient également présents. Cette réunion visait à accélérer les étapes de production locale. Un projet stratégique pour l’industrie automobile D’après le ministère, le projet d’usine […] L’article Voici les nouvelles avancées pour l’usine Hyundai en Algérie est apparu en premier sur Dzair Daily .
5,4 milliards $ pour sa première entrée en Algérie : le mégaprojet de ce géant saoudien prend forme
Le géant saoudien Midad Energy concrétise sa toute première entrée sur le marché algérien à travers un projet historique de 5,4 milliards de dollars dans […] L’article 5,4 milliards $ pour sa première entrée en Algérie : le mégaprojet de ce géant saoudien prend forme est apparu en premier sur .
KHALDI VISITE LE PROJET D’USINE DE LAIT EN POUDRE À ADRAR : Un coup d’accélérateur pour « Baladna »
Le ministre de l’Agriculture, Sid Ali Khaldi, a inspecté, lundi à Adrar, les chantiers du mégaprojet Baladna, où il a demandé de resserrer la coordination entre les intervenants et de maîtriser les délais fixés, alors que les travaux de l’usine de lait en poudre affichent un taux d’avancement de 28%. «Cette visite dans la wilaya d’Adrar s’inscrit dans le cadre du suivi de terrain de l’un des plus importants projets d’investissement agricole réalisés en partenariat entre l’Algérie et le Qatar », a-t-il déclaré, soulignant que « ce projet stratégique constitue un modèle intégré de développement des chaînes de valeur agricoles et agro-industrielles». Et de préciser qu’il couvre l’ensemble du processus de production, «de la mise en valeur des terres agricoles à la transformation industrielle, en passant par l’élevage bovin, la production de viandes rouges, la culture du maïs et la fabrication d’aliments pour le bétail, ainsi que la production de lait en poudre». Le ministre a également mis en avant les retombées économiques attendues. «Cette initiative devrait contribuer à réduire la facture des importations, tout en créant des emplois directs et indirects au niveau local, au bénéfice des habitants de la wilaya d’Adrar et des wilayas limitrophes», a-t-il affirmé, rappelant par là même que son département assure «l’accompagnement technique des différentes activités agricoles, ainsi que le suivi et le contrôle sanitaires et vétérinaires du cheptel». Pour Sid Ali Khaldi, «l’ambition est éminemment stratégique et relève également d’un enjeu de souveraineté nationale», à savoir «faire du Sud un pôle d’excellence de la production et de l’investissement agricoles, capable de contribuer au renforcement de la souveraineté économique du pays et de sa sécurité alimentaire». 30 000 vaches laitières attendues dès novembre Au cours de cette visite, Khaldi a passé en revue les différentes composantes du projet qui s’étend sur une superficie totale de 219 000 hectares. À terme, l’objectif est de constituer un cheptel de 224 000 têtes bovines pour une production annuelle escomptée de 1,7 milliard de litres de lait. Le projet ambitionne également de couvrir jusqu’à 50% des besoins nationaux en lait en poudre, avec une production de près de 194 000 tonnes, réduisant ainsi considérablement la dépendance aux importations. Le ministre a, d’ailleurs, inauguré la visite par l’inspection du dépôt de quarantaine sanitaire à l’aéroport d’Adrar, destiné à accueillir les bovins importés. Les premières cargaisons sont attendues à partir de novembre prochain. À ce propos, le projet prévoit l’importation de 30 000 vaches laitières en provenance de neuf États américains, mobilisant un pont aérien inédit de 109 vols, avec une moyenne de 300 bovins par rotation. Par la suite, le premier responsable du secteur de l’agriculture s’est rendu à Timokten pour inspecter la parcelle n° 1 dédiée à la construction de l’usine de lait en poudre. Sur ce site, les travaux de génie civil progressent, avec un taux d’avancement de 28% pour l’usine, et les préparatifs s’accélèrent pour la réception des premières vaches. À Fenoughil, sur la parcelle n°2, le ministre a examiné le chantier de la ferme bovine où 492 étables sont programmées, ainsi que les systèmes d’irrigation par pivots. Ces infrastructures, déjà opérationnelles pour certaines, permettent la culture de fourrage, notamment de l’orge, du blé, de la luzerne et du maïs, transformant progressivement le désert en terres agricoles productives. Le ministre a saisi l’occasion pour réaffirmer l’importance de la coordination entre les secteurs et de l’implication des compétences nationales, à travers des conventions avec les instituts de formation et les universités. Sarah O.
L’usine Hyundai en Algérie se lance dans une nouvelle phase d’expansion à l’international
Le constructeur sud-coréen Hyundai a annoncé l’intégration de son projet industriel en Algérie dans son plan d’expansion mondiale, une démarche qui traduit la volonté de la marque de renforcer ses capacités d’assemblage et de production automobile sur plusieurs marchés internationaux. Cette annonce a été faite lors du Hyundai Investor Day 2026 , au cours duquel le géant automobile a présenté ses orientations stratégiques pour les prochaines années, notamment ses plans visant à augmenter sa production et à étendre son réseau de sites d’assemblage à travers le monde. Cette stratégie vise à renforcer la présence de Hyundai sur les marchés présentant un fort potentiel industriel et commercial. Le projet de l’usine Hyundai en Algérie intégré au plan d’expansion mondial Le projet de l’usine Hyundai en Algérie revêt une importance particulière, puisqu’il a été intégré au plan du constructeur visant à établir de nouveaux sites industriels dans plusieurs pays. Cette démarche s’inscrit dans le développement des capacités d’assemblage selon le système CKD , permettant d’augmenter la capacité de production du groupe et de renforcer sa présence au-delà de ses principaux marchés. Le plan mondial de Hyundai prévoit la construction de huit nouveaux sites d’assemblage et de production sur plusieurs marchés, notamment en Algérie, en Arabie saoudite et au Pakistan. Ces nouvelles installations devraient contribuer à accroître les capacités de production du groupe à l’horizon 2030. Des capacités de production supplémentaires d’ici 2030 Selon les données présentées lors de l’Investor Day, Hyundai prévoit d’ajouter environ 1,27 million de véhicules à ses capacités de production actuelles grâce aux nouvelles usines et installations. Les sites d’assemblage reposant sur le système CKD devraient, quant à eux, permettre d’ajouter environ 250 000 véhicules supplémentaires d’ici 2030. Cette stratégie accompagne l’objectif du constructeur d’atteindre des ventes mondiales de 5,55 millions de véhicules par an à l’horizon 2030 , illustrant l’importance accordée par le groupe à l’expansion de son réseau industriel et à l’exploitation de nouveaux marchés régionaux. Permis de conduire en Algérie 2026 Hyundai Algérie et le développement de l’industrie automobile L’intégration de l’Algérie dans ce plan constitue une évolution importante pour l’industrie automobile locale, notamment dans un contexte où les autorités cherchent à encourager l’investissement industriel et à augmenter le taux d’intégration locale, afin de réduire la dépendance aux importations de véhicules finis. La réalisation de l’usine Hyundai en Algérie , conformément au plan annoncé, pourrait contribuer au développement de l’activité d’assemblage automobile, tout en créant de nouvelles opportunités pour les entreprises algériennes souhaitant intégrer le réseau de sous-traitance lié à l’industrie automobile. La sous-traitance locale, un pilier essentiel de l’industrie L’importance du projet ne se limite pas à l’assemblage des véhicules. Le développement d’une véritable industrie automobile repose également sur la mise en place d’un réseau local capable de fournir différents composants et pièces nécessaires à la fabrication des véhicules. Parmi les secteurs susceptibles de bénéficier du développement de l’industrie automobile en Algérie figurent notamment la production de batteries, de câbles et faisceaux électriques, de systèmes de freinage, de sièges, de pièces en plastique et d’autres composants. Le développement de cet écosystème permettrait d’augmenter progressivement le taux d’intégration locale et de réduire la dépendance aux composants importés. L’Algérie devient une destination pour les investissements automobiles Le projet Hyundai Algérie s’inscrit dans un contexte plus large marqué par le retour des investissements liés à l’industrie automobile sur le marché algérien, après plusieurs années durant lesquelles le secteur reposait principalement sur les importations. Dans cette dynamique figure notamment l’usine Fiat de Tafraoui , devenue l’un des principaux projets industriels liés au secteur automobile en Algérie, parallèlement aux efforts visant à attirer d’autres marques internationales et à développer une base industrielle capable de répondre aux besoins du marché local et, à terme, des marchés extérieurs. Des projets industriels de cette nature offrent à l’Algérie la possibilité de passer progressivement d’un marché fortement dépendant des véhicules importés à une base de production régionale, notamment si ces investissements s’accompagnent d’un véritable développement du réseau de fournisseurs locaux et d’une hausse du taux d’intégration industrielle. De nouvelles opportunités pour les entreprises algériennes Le développement de l’industrie automobile devrait également ouvrir de nouvelles perspectives aux petites et moyennes entreprises algériennes dans les domaines liés aux composants et aux services industriels. Cela pourrait favoriser la création de nouveaux emplois ainsi que le transfert de compétences et de technologies. Le développement de l’industrie automobile en Algérie pourrait également renforcer les perspectives d’exportation à l’avenir, notamment si les usines locales parviennent à atteindre des niveaux de production et de qualité conformes aux exigences des marchés internationaux. La transition vers les véhicules électriques Cette stratégie d’expansion industrielle intervient parallèlement aux profondes transformations que connaît le secteur automobile mondial, notamment la transition progressive vers les véhicules électriques. Lors de la présentation de sa stratégie future, Hyundai a confirmé son ambition de porter la part des véhicules électriques à environ 60 % de ses ventes totales d’ici 2030 , contre 23 % en 2025. Cela signifie que l’expansion des nouveaux sites de production ne vise pas uniquement à augmenter le nombre de véhicules fabriqués. Elle s’inscrit également dans la préparation du constructeur aux évolutions du marché automobile mondial et à la croissance de la demande en véhicules électriques. Que signifie le projet de l’usine Hyundai pour l’Algérie ? L’intégration de l’Algérie dans le plan industriel mondial de Hyundai présente plusieurs enjeux pour le marché local. D’une part, le projet pourrait contribuer à la disponibilité de véhicules produits ou assemblés localement. D’autre part, il pourrait participer au développement d’un tissu industriel lié au secteur automobile. La réussite de l’usine Hyundai en Algérie ne dépendra toutefois pas uniquement du lancement des opérations d’assemblage. Elle sera également liée à la capacité du projet à développer l’intégration locale, à associer les entreprises algériennes à la chaîne d’approvisionnement, à former la main-d’œuvre et à renforcer les compétences techniques des usines et fournisseurs locaux. Le projet Hyundai pourrait ainsi constituer un nouvel élément dans le processus de développement de l’industrie automobile en Algérie , notamment alors que le pays poursuit ses efforts pour attirer les investissements industriels et transformer progressivement son marché intérieur en une plateforme de production plus compétitive. Les perspectives du projet Hyundai en Algérie La concrétisation du projet sur le terrain reste liée aux prochaines étapes industrielles et d’investissement. Toutefois, son intégration dans la stratégie d’expansion mondiale de Hyundai lui confère déjà une importance particulière dans le paysage industriel algérien. Avec l’expansion de son réseau mondial d’usines et l’augmentation de ses objectifs de production, l’Algérie pourrait devenir une composante d’un écosystème régional de fabrication et d’assemblage automobile, notamment si ces investissements s’accompagnent d’un développement de la sous-traitance et d’une hausse de la part des composants fabriqués localement. Pour l’Algérie, l’enjeu ne consiste donc pas seulement à accueillir une nouvelle usine, mais à construire un écosystème automobile intégré capable de créer davantage de valeur ajoutée, de générer des emplois, de développer les entreprises locales et, à terme, d’ouvrir la voie aux exportations. Vers une base industrielle plus compétitive Le développement des infrastructures industrielles, la formation des travailleurs et des ingénieurs ainsi que l’encouragement de la production locale de pièces automobiles figurent parmi les principaux facteurs susceptibles de déterminer l’avenir de ce type de projets. Plus le réseau de sous-traitance se développera et plus le taux d’intégration augmentera, plus l’industrie automobile en Algérie sera en mesure de générer une valeur économique importante. L’annonce de Hyundai représente ainsi une étape importante dans un processus plus large de reconstruction du secteur automobile en Algérie, alors que le constructeur sud-coréen poursuit parallèlement son expansion mondiale et vise à atteindre ses objectifs ambitieux à l’horizon 2030.
Industrie automobile : Ferrovial reprend le projet d’usine de fabrication de véhicules Iveco
Lors d’une cérémonie organisée dans la zone industrielle de Sidi Khaled, à Oued El Bardi, le wali Abdelkrim Laâmouri a symboliquement remis la gestion de ce projet à Ferrovial, une entreprise publique spécialisée dans la construction d’équipements ferroviaires. Les travaux, … L’article Industrie automobile : Ferrovial reprend le projet d’usine de fabrication de véhicules Iveco est apparu en premier sur Auto utilitaire .
Bouira : le projet d’usine Iveco (IVAL) confié à Ferrovial
Le projet de réalisation d’une usine de fabrication et de montage de véhicules utilitaires de marque italienne Iveco, prévu à Bouira en partenariat avec le groupe algérien Ival-Industrie, selon l’entreprise publique Ferrovial Cet article Bouira : le projet d’usine Iveco (IVAL) confié à Ferrovial est apparu en premier sur autonews-dz.com .