Ces projets constituent l’un des piliers essentiels de la politique nationale de transition énergétique, qui considère les énergies renouvelables comme partie intégrante de l’avenir du développement économique du pays.
Selon une enquête récente menée par une plateforme spécialisée basée à Washington attaqa.net, le gouvernement algérien vise à porter la part des énergies renouvelables à 30% du mix électrique national d’ici 2035, à travers une série de projets d’investissement ambitieux.
Le corridor Sud de l’hydrogène. Dans ce cadre, l’Algérie développe le corridor Sud de l’hydrogène (SouthH2 Corridor), en coopération avec des pays européens, notamment l’Allemagne, l’Italie et l’Autriche. Le projet vise à exporter 4 millions de tonnes d’hydrogène vert par an vers l’Europe, à travers la connexion de l’Algérie via un réseau logistique et des infrastructures modernes conformes aux normes environnementales internationales.
La stratégie algérienne repose sur un plan à long terme divisé en trois phases : la formation et l’acquisition technologique, puis l’expansion, et enfin la fabrication et l’exportation à grande échelle.
Le projet conjoint entre le groupe algérien Sonatrach et le géant énergétique italien Eni constitue le premier projet pilote d’hydrogène vert en Algérie. Lancé après la signature d’un mémorandum d’entente en mars 2021, il porte sur la coopération dans la production de biocarburants et d’énergies renouvelables.
Le projet repose sur l’utilisation d’électricité issue de sources renouvelables, comme le solaire et l’éolien, ainsi que sur l’usage des eaux issues des champs pétroliers dans le processus d’électrolyse, afin de réduire la consommation d’eau douce.
Les deux entreprises cherchent ainsi à tester la faisabilité technique et économique d’un modèle d’exportation d’hydrogène vert depuis l’Algérie vers l’Europe, dans le cadre des objectifs de neutralité carbone d’Eni à l’horizon 2050.
Quatre projets pilotes en cours. Selon attaqa.net, le ministère algérien de l’Énergie et des Mines a lancé quatre projets pilotes de production d’hydrogène vert avant fin 2024, dans le cadre de la mise en œuvre de la nouvelle stratégie nationale. Sonatrach gère trois de ces projets, dans une logique de construction d’expertise locale et technique, tandis que le quatrième est mené en partenariat avec des acteurs allemands, avec le soutien de l’Union européenne.
Les capacités de ces installations varient entre 2 et 4 mégawatts, avec un projet pilote supplémentaire dans la zone industrielle d’Arzew, à Oran, d’une capacité de 50 mégawatts, cofinancé par la partie allemande à hauteur de 20 millions d’euros.
En juin 2024, le ministre de l’Énergie et des Mines, Mohamed Arkab, avait confirmé l’ambition algérienne de produire environ un million de tonnes d’hydrogène vert par an d’ici 2030, en coopération avec les pays de l’Union européenne.
Ces déclarations avaient été faites lors d’un forum consacré à l’économie de l’hydrogène, où le ministre avait insisté sur la nécessité pour l’Europe d’assumer sa responsabilité dans le transfert de technologie et d’expertise vers l’Algérie, dans le cadre d’un partenariat équilibré, sachant que le nord de la Méditerranée sera le principal bénéficiaire de ces projets.
Parallèlement, l’Algérie développe des installations de production d’ammoniac et de méthanol verts, via des stations d’électrolyse d’une capacité allant jusqu’à 200 mégawatts, alimentées par le solaire et l’éolien. Ces projets visent à créer une valeur ajoutée locale en utilisant l’hydrogène dans des industries comme le ciment vert, l’acier propre et les engrais agricoles.
D’autres corridors à l’étude. Au-delà du SouthH2 Corridor, l’Algérie est une candidate sérieuse pour rejoindre d’autres projets européens de corridors hydrogène transfrontaliers. Le projet « SunsHyne », dont l’étude a été achevée en août 2025, s’étend sur 3 400 kilomètres avec une capacité de transport de 450 gigawattheures, pour alimenter les zones de forte demande en Allemagne et dans le sud de l’Europe.
Bien que les pays africains participants ne soient pas encore officiellement désignés, l’Algérie apparaît comme le point de connexion le plus probable avec l’Italie.
De même, le projet « Corridor hydrogène d’Europe du Sud-Est » (SEEHyC), dont l’étude a été menée par huit entreprises européennes en juin 2025 dans le cadre du plan européen RePowerEU, couvre une distance de 3 132 kilomètres avec une capacité de 3,3 gigawattheures. Des estimations spécialisées considèrent l’Algérie comme l’un des candidats les plus sérieux pour rejoindre ce tracé également.
Une stratégie nationale en trois phases. Selon le même rapport, le plan national algérien pour le développement de l’hydrogène vert repose sur trois étapes : 2023-2030 pour l’acquisition technologique et le lancement des projets pilotes ; 2030-2040 pour l’expansion du marché et la construction des infrastructures d’exportation ; puis 2040-2050 pour la production et l’exportation à grande échelle, avec un renforcement des partenariats régionaux et internationaux.
L’Algérie a mobilisé un budget conséquent pour développer ce secteur, en activant la nouvelle loi sur l’investissement destinée à attirer les capitaux étrangers. Le gouvernement souligne que ces investissements ne se limitent pas à la production, mais englobent également la formation scientifique et technique, le développement des infrastructures et le renforcement des compétences nationales.
Ces projets représentent ainsi une opportunité majeure de transformer les fondements de l’économie algérienne, de la dépendance aux hydrocarbures vers un leadership dans les énergies propres.
Avec le soutien politique, les partenariats internationaux et les investissements massifs, l’Algérie se positionne pour devenir une plateforme régionale et internationale de production et d’exportation d’hydrogène vert et d’ammoniac, dans une course mondiale vers l’énergie durable.
S. I.
Chiffres clés
L’Algérie vise 30% d’énergies renouvelables dans son mix électrique d’ici 2035. Le corridor SouthH2 doit acheminer 4 millions de tonnes d’hydrogène vert par an vers l’Europe. Le pays ambitionne un million de tonnes de production annuelle dès 2030. Quatre projets pilotes ont été lancés avant fin 2024, dont trois gérés par Sonatrach, avec des capacités de 2 à 4 MW. Le site d’Arzew (Oran) affiche une capacité de 50 MW, cofinancée à hauteur de 20 millions d’euros (22,72 millions de dollars) par l’Allemagne. Les stations d’ammoniac/méthanol vert atteignent 200 MW. Le corridor « SunsHyne » s’étend sur 3 400 km (450 GWh), et le « SEEHyC » sur 3 132 km (3,3 GWh). Budget national dédié : 20 à 25 milliards de dollars, sur un plan structuré en trois phases (2023-2030, 2030-2040, 2040-2050).
Source : Attaqa.net
