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Ça vous concerne du 08/01/2025 | Entreprenariat féminin

« Ça vous concerne » du 05/11/2024 | Projet de loi de finances (PLF) 2025

AADL 3 : premières clés le 1er novembre, ce que les 950 000 souscripteurs doivent savoir

Le ministère de l’Habitat remettra les premiers logements AADL 3 à partir du 1er novembre, dans plusieurs wilayas. Près de 950 000 souscripteurs ont réglé leur première tranche. Seule une partie d’entre eux est concernée par cette première vague, réservée aux chantiers les plus avancés. Dans un mois, les premiers souscripteurs du programme AADL 3 devraient recevoir leurs clés. Le ministre de l’Habitat, Mohamed Tarek Belaribi, a fixé ce rendez-vous au 1er novembre. Cette date marque le 72e anniversaire du déclenchement de la Révolution. Nous avions détaillé cette annonce dans notre article sur la date de remise des premiers logements AADL 3 . Voici ce que l’on sait à ce stade, et ce que les souscripteurs doivent surveiller. Une première vague dans les wilayas les plus avancées Le ministre de l’Habitat, Mohamed Tarek Belaribi, a fait cette annonce le lundi 17 août 2026. Il présidait une réunion nationale au siège du ministère, avec les directeurs du secteur des 69 wilayas. La remise des clés débutera dans plusieurs wilayas où les projets ont atteint un stade avancé de réalisation. Elle coïncidera avec l’opération nationale de distribution de logements prévue le même jour. Pour le ministre, cette étape traduit la volonté de l’État de respecter ses engagements envers les citoyens. Le communiqué du ministère ne précise toutefois ni le nombre de logements concernés ni les wilayas retenues. Aucune liste n’a été publiée depuis. Le 1er novembre prendra la suite de l’opération du 5 juillet, qui avait permis de distribuer 179 168 logements, toutes formules confondues. Le ministère vise deux millions de logements sur la période 2025-2029. Le programme AADL 3 repose sur une nouvelle génération de pôles urbains. Selon le ministre, 16 premiers pôles accueillent déjà plus de 109 000 logements de sa première tranche. Ils s’accompagnent de 859 équipements publics de proximité. Le programme AADL 3 en chiffres Le ministre a livré plusieurs chiffres clés ces derniers mois : environ 950 000 souscripteurs avaient réglé la première tranche par voie électronique, selon le ministre le 3 mai 2026 ; les travaux d’environ 130 000 logements étaient alors lancés ; 47 pôles urbains sont prévus dans 38 wilayas, sur plus de 30 000 hectares ; les 16 premiers pôles regroupent plus de 121 000 logements programmés, dont plus de 109 000 en AADL 3 ; ces pôles comptent aussi 859 équipements publics de proximité et structurants. Le montant de la première tranche s’élève à 343 000 DA pour un F3 et à 431 500 DA pour un F4. Les souscripteurs l’ont réglé en deux versements. Les 16 premiers pôles urbains Le ministère a lancé en juillet 2025 les travaux de 16 pôles urbains dans 16 wilayas. Ils se situent à Djelfa, Blida, Oran, Mascara, Relizane, Chlef, Tipasa, Jijel et Tlemcen. La liste comprend aussi Constantine, Skikda, Souk Ahras, Bordj Bou Arreridj, Sétif, Boumerdès et Tissemsilt. Attention : cette liste correspond aux pôles lancés en 2025, pas aux wilayas servies le 1er novembre. Le pôle de Sidi Hellou, à Boudouaou, doit à lui seul accueillir 20 000 logements AADL 3. Le ministre avait d’ailleurs évoqué, dès le printemps, des premières distributions avant la fin de l’année 2026 . Paiements : la première tranche réglée, et ensuite ? Le ministère a fixé la première tranche à 343 000 DA pour un F3 et 431 500 DA pour un F4. Les souscripteurs l’ont réglée en deux versements égaux, de 171 500 DA et 215 750 DA selon le type. Le paiement se fait exclusivement en ligne, par carte Edahabia ou CIB, ou via l’application BaridiMob. L’AADL a ouvert le premier versement en décembre 2025, puis le second le 20 avril 2026. Le 16 mai, elle a prolongé de 30 jours le délai du second versement, jusqu’aux environs du 20 juin. Cette prolongation concernait aussi les souscripteurs qui avaient changé de type de logement. À ce jour, l’agence n’a communiqué ni le montant ni le calendrier de la deuxième tranche. Pour toute question, les souscripteurs peuvent joindre le numéro vert de l’AADL, le 3040. Ce que les souscripteurs doivent surveiller En attendant les annonces officielles, quelques réflexes s’imposent : Consulter son espace personnel : l’AADL y publie les notifications et les ordres de versement. Suivre les canaux officiels : le site de l’AADL , sa page Facebook et le site du ministère de l’Habitat diffusent les annonces officielles. Se méfier des intermédiaires : les paiements passent uniquement par la plateforme officielle de l’agence. Utiliser le numéro vert : l’AADL répond aux souscripteurs au 3040. L’agence n’a pas encore précisé les documents à présenter pour la remise des clés AADL 3. Elle devrait les indiquer dans ses annonces, site par site. L’AADL peut encore préciser les modalités et les sites concernés. Avant toute démarche, suivez votre espace personnel et les annonces officielles. L’agence mène par ailleurs d’autres opérations, comme la vente aux enchères de locaux commerciaux dans plusieurs wilayas.

Voiture de moins de 3 ans importée : comment la Douane utilise l’Argus pour fixer la valeur taxable

Pour une voiture de moins de 3 ans, la Douane algérienne calcule d’abord les taxes sur le prix réellement payé. Elle ne recourt à la cote Argus qu’en dernier recours, après avoir rejeté la valeur déclarée. Méthode, abattements, revente et pièces à fournir : voici ce qu’il faut savoir avant d’importer. Importer une voiture de moins de 3 ans en Algérie : qui est éligible ? Les particuliers résidents en Algérie, algériens ou étrangers, peuvent importer un véhicule de tourisme ou utilitaire d’occasion de moins de 3 ans. L’article 110 de la loi de finances 2020, plusieurs fois modifié, autorise ce dédouanement pour un usage personnel. Le décret exécutif n° 23-74 du 20 février 2023, publié au Journal officiel , en fixe les conditions et le contrôle de conformité. Le régime vise les véhicules électriques, à essence ou hybrides essence-électrique, ce qui exclut le diesel. L’âge du véhicule ne doit pas dépasser trois ans, entre sa première mise en circulation et sa déclaration en douane. Les utilitaires concernés, fourgons, fourgonnettes et pick-up, ne doivent pas dépasser 3,5 tonnes en charge. Le particulier importe le véhicule sur ses devises propres. Un résident ne peut importer qu’un seul véhicule d’occasion tous les trois ans, à compter de sa déclaration en douane. La Douane tient d’ailleurs un fichier national de ces opérations. Elle peut ainsi vérifier qu’un même particulier respecte ce rythme. Revente avant 36 mois : combien faut-il rembourser à la Douane ? Depuis la loi de finances 2025, un véhicule importé sous ce régime est incessible pendant 36 mois. Le délai court à compter de la date du dédouanement, et non de celle de l’immatriculation. Cette règle s’ajoute à la limite d’une importation tous les trois ans. Une revente anticipée reste possible, à condition de rembourser l’avantage fiscal obtenu lors du dédouanement. Cet avantage correspond à l’abattement accordé, de 20 % à 80 % selon la motorisation. Le remboursement est total en cas de revente dans les 12 mois. Il passe à 66 % entre 12 et 24 mois, puis à 33 % entre 24 et 36 mois. Au-delà, aucun remboursement n’est exigé. La loi impose au vendeur de rembourser l’avantage fiscal avant toute cession anticipée. L’acheteur d’une voiture importée a donc intérêt à vérifier sa date de dédouanement. Il est recommandé de se renseigner auprès des services des douanes avant toute transaction, afin d’éviter toute confusion. Dédouanement automobile : le prix d’achat prime sur la cote Argus La Douane calcule d’abord les droits sur la valeur transactionnelle, c’est-à-dire le prix réellement payé. Elle y ajoute certains éléments, comme le fret, conformément au code des douanes. L’importateur justifie ce prix par une facture ou un contrat de vente. Il a donc tout intérêt à conserver ses preuves de paiement, comme un relevé de virement. La Douane dispose aussi de bases de données de prix, dont la cote Argus des véhicules d’occasion. Selon une circulaire de la Direction générale des douanes du 23 mars 2023, ces prix servent de simple référence. Ils ne constituent jamais des valeurs administratives, mais un outil d’analyse des risques. En cas d’écart important avec ces références, la Douane demande à l’importateur des justificatifs écrits. Il peut s’agir d’un document du vendeur, vérifiable auprès de son siège, ou de la preuve d’une vente promotionnelle. Sans justificatif, la Douane rejette la valeur déclarée et en notifie les motifs par écrit. Elle applique alors les méthodes comparatives prévues par le code des douanes, dans un ordre précis. Ce n’est qu’en cas d’impossibilité qu’elle recourt à la méthode dite « du dernier recours », fondée sur l’Argus. La circulaire justifie ce choix par la spécificité des importations de véhicules par les particuliers. Valeur Argus : comment la Douane calcule-t-elle les taxes ? Dans cette méthode, la Douane part du prix de référence Argus de l’année de première mise en circulation. Elle retire la TVA étrangère, incluse dans ce prix, puis ajoute le fret. Avec une TVA de 20 %, prise en exemple par la circulaire, cela revient à multiplier la cote par 0,833. Exemple : une voiture cotée 20 000 € donne 16 660 € après retrait de la TVA (20 000 × 0,833). Avec un fret de 300 € : la valeur de référence atteint 16 960 €. Base de calcul : la Douane applique ensuite les droits et taxes à ce montant, puis l’abattement prévu par la loi. L’année de la cote ne correspond pas toujours à celle de la mise en circulation. La Douane retient alors l’année la plus proche et corrige le prix de 10 % par année d’écart. Elle le majore si la cote est plus ancienne que la voiture, et le minore dans le cas inverse. La circulaire donne deux exemples, pour une cote de 20 000 € et 300 € de fret. Majorée de 10 %, la valeur de référence atteint 18 626 €. Minorée de 10 %, elle tombe à 15 294 €. Voiture absente de l’Argus : comment sa valeur est-elle estimée ? Certains modèles n’apparaissent pas dans la base des véhicules d’occasion. La Douane consulte alors la base des véhicules neufs, pour l’année de mise en circulation ou la plus proche. Elle applique un coefficient d’usure de 10 % par an, retire la TVA étrangère et ajoute le fret. Si le modèle manque dans les deux bases, la Douane le compare à un véhicule aux caractéristiques proches. Elle cherche d’abord un modèle de la même marque, puis d’une autre marque. Cette comparaison porte sur les caractéristiques techniques, comme la motorisation et l’équipement. L’Argus ne couvre que les voitures fabriquées ou vendues en Europe, aux normes européennes. Pour les autres marchés, notamment asiatiques et américains, la Douane consulte les sites des constructeurs et des concessionnaires. Elle s’appuie aussi sur les annonces en ligne, en déduisant la TVA étrangère et l’usure. Ces évaluations font l’objet d’un signalement aux services du contrôle a posteriori, pour un examen approfondi. Les voitures de plus de 1 800 cm³, de valeur élevée, font aussi l’objet d’un contrôle approfondi systématique. Les acheteurs de ces modèles ont donc intérêt à garder un dossier de prix très complet. Véhicules électriques, essence et hybrides : jusqu’à 80 % d’abattement La loi de finances 2023 accorde une réduction des droits et taxes, selon le type de moteur et la cylindrée. Les véhicules électriques bénéficient de la réduction la plus forte. Les modèles à essence ou hybrides de grosse cylindrée profitent d’un avantage plus limité. Véhicule électrique : réduction de 80 % des droits et taxes. Essence ou hybride essence-électrique jusqu’à 1 800 cm³ : réduction de 50 %. Essence ou hybride au-delà de 1 800 cm³ : réduction de 20 %. La réduction s’applique au taux cumulé des droits et taxes dus. Ce régime ne se cumule pas avec d’autres avantages fiscaux, comme celui du certificat de changement de résidence. Les taux restent en vigueur, les lois de finances suivantes n’y ayant pas touché. Ils peuvent toutefois changer d’une loi de finances à l’autre. Il est recommandé de vérifier auprès du bureau de douane compétent avant tout achat à l’étranger, afin d’éviter toute confusion. Calcul des taxes : l’exemple d’une voiture achetée 10 000 € La circulaire détaille un exemple, pour une voiture à essence de moins de 1 800 cm³ mise en circulation en 2021. L’importateur l’a achetée 10 000 €, avec 400 € de fret, soit une valeur en douane de 10 400 €. Au cours de l’euro du 28 mars 2023, cette valeur atteignait 1 525 470,96 DA. Droit de douane (15 %) : 228 820,64 DA. TVA (19 % de la valeur et du droit de douane) : 333 315,40 DA. TCS (2 %) : 30 509,42 DA. PRCT (2 %) : 30 509,42 DA. Total avant abattement : 623 154,88 DA. Montant à payer après l’abattement de 50 % : 311 577,44 DA. Cet exemple suppose que la Douane accepte le prix déclaré. Le montant réel varie selon le cours de l’euro le jour du dédouanement et les taux applicables au véhicule. Un tableau annexé à la circulaire précise ces taux par sous-position tarifaire. Importation de véhicules : les documents exigés pour le dédouanement Un commissionnaire en douane dépose le dossier au bureau d’entrée ou au bureau compétent pour la résidence de l’importateur. Le véhicule entre d’abord sous un titre de passage en douane, valable un mois et non prorogeable. Le bureau choisi pour le dédouanement doit y figurer dès l’entrée du véhicule. Les véhicules non accompagnés, expédiés seuls, n’ont pas droit à ce titre de passage. Ils doivent obligatoirement être dédouanés au bureau d’entrée. Faute d’apurement du titre dans le mois, la Douane lance un avis de recherche sur le véhicule. une copie de la pièce d’identité, ou de la carte de résident pour un étranger ; un certificat de résidence ; le certificat d’immatriculation étranger ou un document équivalent ; la facture d’achat et/ou le contrat de vente, prouvant le transfert de propriété ; un document de moins de 3 mois attestant le bon état de marche, établi par un organisme habilité du pays d’immatriculation ; le rapport d’expertise de conformité d’un expert agréé par le ministère chargé des mines ; une procuration notariée, si une autre personne que l’acquéreur importe le véhicule. Si l’expert agréé constate une non-conformité, le véhicule doit être réexporté aux frais de l’importateur. Une fois le véhicule dédouané, il faut encore obtenir son immatriculation. Notre guide sur la carte grise d’une voiture importée détaille cette étape. Faux barèmes et intermédiaires : les pièges à éviter avant d’acheter La vigilance s’impose aussi face aux faux documents. Le 19 octobre 2026, la Direction générale des douanes a démenti un faux texte frappé de son logo. Ce document décrivait de prétendues conditions d’importation de véhicules. La DGD rappelle que ses annonces passent uniquement par son site et ses comptes certifiés sur Facebook, X et LinkedIn. Des fichiers présentés comme un « barème Argus officiel de la Douane » circulent aussi sur internet. La DGD s’était engagée en 2023 à diffuser un document de prix tiré de l’Argus, mais seuls ses supports officiels font foi. Au dédouanement, comptent d’abord le prix payé et, à défaut, l’évaluation de la Douane. Il ne faut pas non plus confondre ce régime avec celui des voitures de moins de 5 ans. Ce dernier concerne les Algériens qui rentrent définitivement au pays avec un certificat de changement de résidence. Le PLF 2027 prévoit d’ailleurs de nouvelles règles pour cette importation sous CCR . Enfin, méfiez-vous des intermédiaires qui promettent une importation clés en main à prix cassé. Des escrocs ont déjà dépouillé des acheteurs avec de fausses importations de voitures . Privilégiez toujours un paiement traçable et un contrat écrit. En pratique : conditions, abattements et démarches à retenir Qui : particuliers résidents en Algérie, algériens ou étrangers, une importation tous les 3 ans. Véhicules : tourisme ou utilitaires de 3,5 tonnes au plus, de moins de 3 ans, électriques, essence ou hybrides essence-électrique. Abattements : 80 % pour l’électrique, 50 % jusqu’à 1 800 cm³, 20 % au-delà. Base de calcul : prix réellement payé ; l’Argus n’intervient qu’en dernier recours. Revente : interdite pendant 36 mois après le dédouanement, sauf remboursement dégressif de l’avantage fiscal. Où : bureau de douane d’entrée ou bureau compétent pour la résidence, par un commissionnaire en douane. Information officielle : le site douane.gov.dz et les comptes certifiés de la DGD sur Facebook, X et LinkedIn.

Étudiants étrangers en France : l’Algérie se classe 2eme, voici les chiffres

La communauté étudiante algérienne en France confirme son importance dans le paysage universitaire français. Selon les dernières données officielles de Campus France, les étudiants algériens représentent l’une des principales communautés étrangères inscrites dans l’enseignement supérieur français, plaçant ainsi l’Algérie au deuxième rang des pays d’origine, juste derrière le Maroc. Cette position témoigne de l’attractivité persistante des établissements français auprès des jeunes Algériens et de l’importance des mobilités universitaires entre les deux pays. Les universités françaises continuent ainsi d’accueillir de nombreux étudiants algériens, qui choisissent différentes filières et différents niveaux de formation, de la licence au doctorat. D’après la fiche mobilité publiée par Campus France, sur la base des données du ministère français de l’Enseignement supérieur et de la Recherche, la grande majorité de ces étudiants est inscrite dans les universités publiques. Les autres poursuivent leur parcours dans des établissements spécialisés, notamment les écoles de commerce, les écoles d’ingénieurs, les écoles d’art et d’architecture, ainsi que les formations en classes préparatoires et en sections de techniciens supérieurs. Une mobilité qui se poursuit pour la rentrée 2025-2026 La dynamique se maintient également avec l’arrivée de nouvelles promotions. Pour la rentrée universitaire 2025-2026, l’Ambassade de France en Algérie et Campus France Algérie ont annoncé la délivrance de plusieurs milliers de visas pour études à des ressortissants algériens. Ces nouvelles mobilités viennent alimenter les échanges universitaires entre les deux pays et confirment l’intérêt des étudiants algériens pour les formations proposées dans l’Hexagone. La distinction entre les étudiants déjà inscrits et les nouveaux bénéficiaires de visas reste toutefois importante : les premiers correspondent à l’ensemble des effectifs recensés sur une année universitaire, tandis que les seconds représentent un flux de nouvelles arrivées. Avec cette deuxième place parmi les pays d’origine des étudiants internationaux, l’Algérie confirme donc son poids dans l’enseignement supérieur français et la place importante qu’occupe la mobilité universitaire dans les parcours de nombreux jeunes Algériens. Bourses Eiffel 2027-2028 : les étudiants algériens peuvent candidater pour poursuivre leurs études en France Une nouvelle opportunité s’ouvre aux étudiants algériens souhaitant poursuivre leurs études supérieures en France. Campus France Algérie annonce le lancement de l’appel à candidatures pour les bourses France Excellence Eiffel 2027 , destinées aux étudiants de niveau Master et Doctorat pour la rentrée universitaire 2027-2028. Mis en place par le ministère français de l’Europe et des Affaires étrangères, ce programme d’excellence vise à attirer les meilleurs étudiants internationaux dans les établissements d’enseignement supérieur français. Il permet de soutenir des parcours académiques de haut niveau et de former de futurs cadres dans plusieurs secteurs prioritaires. L’appel à candidatures est ouvert jusqu’au mercredi 6 janvier 2027 inclus . Les candidats doivent toutefois anticiper leurs démarches, puisque les établissements français fixent leurs propres dates limites de réception des dossiers, qui peuvent être antérieures à cette échéance. Sept domaines d’études concernés par les bourses Eiffel Le dispositif France Excellence Eiffel couvre deux grands champs disciplinaires, répartis en sept domaines d’études accessibles aux candidats en Master et en Doctorat. Le premier concerne les sciences et techniques, avec notamment la biologie et la santé, la transition écologique, les mathématiques et le numérique, ainsi que les sciences de l’ingénieur et l’ingénierie. Le second champ porte sur les sciences humaines et sociales. Il comprend l’histoire, la langue et la civilisation françaises, le droit et les sciences politiques, ainsi que l’économie et la gestion. Cette diversité permet aux candidats issus de différentes spécialités universitaires de présenter un projet de formation correspondant aux domaines soutenus par le programme. Quel est le montant de la bourse et sa durée ? La bourse France Excellence Eiffel prévoit une allocation mensuelle dont le montant varie selon le niveau d’études : La matinale d'Algérie 360° L'essentiel de l'actualité algérienne chaque matin dans votre boîte mail. Ne pas remplir Je m'abonne Gratuit, désinscription en un clic. Master : 1 200 euros par mois. Doctorat : 2 100 euros par mois. La durée du financement dépend du parcours choisi. Elle peut atteindre 24 mois pour une inscription en première année de Master (M1), 12 mois pour une deuxième année de Master (M2) et 36 mois pour la préparation d’un diplôme d’ingénieur. Les bénéficiaires peuvent également profiter de plusieurs avantages, notamment une prise en charge de certains frais de transport, d’assurance et d’activités culturelles. Les frais de formation restent toutefois à la charge des établissements ou des étudiants. Comment déposer sa candidature ? Les étudiants algériens intéressés doivent respecter une procédure particulière. En effet, les candidatures à la bourse Eiffel ne sont pas déposées directement par les étudiants . La première étape consiste à choisir une université ou une école française correspondant à son projet d’études, puis à contacter son service des relations internationales afin de connaître les conditions de candidature et les délais internes. Si l’établissement accepte de soutenir le dossier, il se charge ensuite de transmettre la candidature à Campus France. Les dossiers envoyés directement par les étudiants ne sont donc pas acceptés. Les résultats de la sélection pour la campagne 2027 devraient être communiqués au cours de la semaine du 12 avril 2027. Les étudiants algériens qui envisagent de poursuivre un Master ou un Doctorat en France sont ainsi invités à préparer leur projet dès maintenant et à prendre contact avec les établissements susceptibles de les accompagner dans cette démarche.

INDUSTRIA 2026 à Sétif met l’industrie algérienne au centre des échanges professionnels

Le secteur industriel algérien se donne rendez-vous à Sétif. Du 7 au 10 octobre 2026 , le Palais des Expositions El Maâbouda accueillera la deuxième édition du Salon International de l’Industrie INDUSTRIA 2026 , un événement consacré aux entreprises, aux professionnels et aux acteurs économiques qui participent au développement du tissu industriel en Algérie. Organisé par NW SEVENTS , INDUSTRIA 2026 entend créer pendant quatre jours un espace de rencontres entre industriels, entreprises, fournisseurs, professionnels et porteurs de projets. Le programme annoncé prévoit notamment des échanges entre exposants et professionnels, des conférences consacrées à l’industrie et à l’exportation ainsi que des séminaires destinés aux jeunes. Exportations algériennes hors hydrocarbures Cette nouvelle édition intervient dans un contexte où la production locale, la modernisation industrielle, l’innovation et le développement des exportations occupent une place croissante dans les stratégies des entreprises algériennes. Salon de l’industrie en Algérie un rendez-vous dédié aux professionnels INDUSTRIA 2026 rapproche entreprises et acteurs industriels Le salon de l’industrie en Algérie constitue avant tout un espace de rencontre. Pendant quatre jours, INDUSTRIA 2026 permettra aux participants de présenter leurs activités, leurs produits, leurs solutions et leur savoir-faire, tout en développant de nouveaux contacts professionnels. L’objectif ne se limite donc pas à l’exposition de produits. Un salon industriel peut également permettre aux entreprises de rencontrer de nouveaux clients, d’identifier des fournisseurs, d’échanger avec des partenaires potentiels et d’explorer de nouvelles perspectives commerciales. Pour les professionnels de l’industrie, ces rencontres constituent un moyen direct de mieux comprendre les évolutions du marché et d’identifier les solutions susceptibles d’accompagner leurs activités. Une deuxième édition dans la continuité du rendez-vous industriel INDUSTRIA revient à Sétif après une première édition organisée en septembre 2025. Cette première édition avait réuni 55 exposants nationaux et étrangers , avec notamment la participation d’entreprises venues d’Algérie, de Turquie, d’Égypte, de Corée du Sud et de Chine. Des organismes financiers et des compagnies d’assurances avaient également participé à l’événement. Cette première expérience avait permis de présenter différents produits et équipements industriels, notamment des machines, des pièces de rechange, des panneaux isolants, des équipements électriques et des équipements de cuisine. L’événement avait également mis l’accent sur les échanges d’expertise et la recherche de partenariats. Industrie algérienne les entreprises au cœur d’INDUSTRIA 2026 Valoriser la production et le savoir-faire industriel L’un des enjeux du Salon International de l’Industrie est de donner davantage de visibilité aux entreprises qui développent des produits, des services et des solutions destinés au marché algérien et, potentiellement, aux marchés extérieurs. Pour les entreprises nationales, participer à INDUSTRIA 2026 représente ainsi une occasion de présenter leurs capacités et de mettre en avant leur savoir-faire auprès d’un public professionnel. Cette dimension prend une importance particulière alors que les entreprises cherchent à renforcer leurs capacités de production, améliorer leur compétitivité et développer de nouvelles relations commerciales. Le salon constitue également un cadre permettant de rapprocher différents maillons de l’écosystème industriel : fabricants, distributeurs, fournisseurs de solutions, prestataires techniques, entrepreneurs et autres acteurs économiques. Des opportunités autour de l'investissement et de l'exportation L’édition 2026 prévoit également des conférences consacrées aux domaines de l’industrie et de l’exportation , ainsi que des rencontres entre exposants et professionnels. Des séminaires destinés aux jeunes doivent par ailleurs les encourager à découvrir le secteur industriel et les possibilités liées à l’investissement. Cette programmation donne au salon une dimension qui dépasse la simple présentation commerciale. Les échanges peuvent également porter sur les perspectives de développement, les besoins des entreprises et les possibilités de coopération. Salon industriel à Sétif une plateforme pour les rencontres professionnelles Pourquoi Sétif accueille INDUSTRIA 2026 Le choix de Sétif constitue un élément important du positionnement d’INDUSTRIA. La ville représente un centre économique majeur de l’Est algérien et permet au salon de s’adresser à un bassin d’entreprises et de professionnels dépassant le seul territoire de la wilaya. Le salon industriel à Sétif peut ainsi attirer des participants provenant de différentes régions d’Algérie, notamment des entreprises souhaitant développer leurs réseaux commerciaux et industriels dans l’Est du pays. Le Palais des Expositions El Maâbouda servira pendant quatre jours de point de rencontre entre les différents acteurs présents au salon. Des échanges orientés vers les partenariats Dans un environnement industriel où les entreprises ont besoin de fournisseurs, de technologies, de compétences et de débouchés commerciaux, les rencontres professionnelles constituent un élément essentiel. INDUSTRIA 2026 ambitionne précisément de favoriser les contacts directs entre les participants. Les échanges peuvent concerner la fourniture d’équipements, la distribution, la sous-traitance, les services techniques, les solutions industrielles ou encore la recherche de nouveaux marchés. Cette approche donne au salon une dimension B2B particulièrement intéressante pour les chefs d’entreprise et les professionnels à la recherche de nouvelles collaborations. Innovation et technologies au cœur du développement industriel L’industrie face à la transformation technologique La modernisation de l’industrie passe également par l’intégration progressive de nouvelles technologies. Lors de la première édition, les thématiques liées à l’automatisation, à la robotique, à l’intelligence artificielle appliquée à l’industrie, à la fabrication additive et à la maintenance prédictive figuraient parmi les axes mis en avant. Ces technologies répondent à plusieurs enjeux auxquels les entreprises industrielles sont confrontées : amélioration de la productivité, optimisation des processus, réduction des arrêts de production, amélioration de la qualité et meilleure exploitation des données. INDUSTRIA offre ainsi un cadre permettant aux professionnels de suivre ces évolutions et de découvrir les solutions proposées par les différents acteurs du secteur. Algérie 2030 — vision et défis Des solutions pour accompagner les entreprises Au-delà des machines et équipements, le développement industriel nécessite également des services et des compétences capables d’accompagner les entreprises dans leurs projets. L’ingénierie, la maintenance, la digitalisation, l’automatisation, la formation et les services techniques peuvent jouer un rôle important dans cette transformation. Pour les visiteurs professionnels, le salon peut donc constituer un espace permettant de comparer différentes solutions et d’échanger directement avec leurs fournisseurs ou représentants. INDUSTRIA 2026 veut renforcer les échanges autour de l’industrie algérienne Un événement ouvert aux différents acteurs économiques Le Salon International INDUSTRIA 2026 s’adresse à un public professionnel composé notamment d’entreprises industrielles, de fournisseurs, de chefs d’entreprise, de porteurs de projets et d’acteurs économiques. Cette diversité constitue l’un des principaux intérêts d’un rendez-vous industriel : réunir dans un même espace des acteurs qui peuvent avoir des besoins complémentaires. Une entreprise à la recherche d’un équipement peut ainsi rencontrer directement un fournisseur. Un fabricant peut rechercher un distributeur. Un porteur de projet peut identifier des solutions techniques. Un entrepreneur peut également rencontrer des partenaires susceptibles de l’accompagner dans son développement. Une ouverture vers les marchés extérieurs L’exportation figure également parmi les thématiques annoncées pour cette édition. Pour les entreprises algériennes, le développement vers les marchés extérieurs nécessite notamment de renforcer la compétitivité, la qualité, les capacités de production et les réseaux commerciaux. Les échanges avec des entreprises étrangères et la création de relations professionnelles peuvent contribuer à cette dynamique, en fonction des projets et des opportunités identifiés par les participants. FormaTech Expo 2026 à Alger les métiers de demain au cœur du salon INDUSTRIA 2026 à Sétif les informations à retenir Dates, lieu et édition La deuxième édition d’ INDUSTRIA 2026 se tiendra du 7 au 10 octobre 2026 au Palais des Expositions El Maâbouda à Sétif . Les principales informations : Événement : Salon International de l’Industrie INDUSTRIA 2026 Édition : deuxième édition Dates : du 7 au 10 octobre 2026 Lieu : Palais des Expositions El Maâbouda, Sétif Organisateur : NW SEVENTS Public : entreprises, industriels, professionnels, chefs d’entreprise et porteurs de projets Thématiques annoncées : industrie, exportation, innovation et échanges professionnels Pourquoi suivre INDUSTRIA 2026 ? INDUSTRIA 2026 s’inscrit dans une dynamique où les entreprises algériennes cherchent à développer leurs capacités, à moderniser leurs outils de production et à renforcer leurs réseaux professionnels. Pour les exposants, le salon représente une vitrine permettant de présenter leurs produits et leur savoir-faire. Pour les visiteurs professionnels, il offre un espace pour découvrir des solutions, rencontrer des entreprises et identifier de nouvelles possibilités de collaboration. Pour les jeunes et les porteurs de projets, les séminaires annoncés autour de l’industrie et de l’investissement peuvent également constituer une occasion de mieux comprendre les opportunités offertes par le secteur. Avec sa deuxième édition, INDUSTRIA 2026 entend ainsi renforcer son rôle de plateforme de rencontres autour de l’ industrie algérienne , en réunissant à Sétif les entreprises et professionnels qui participent à son évolution. FAQ sur INDUSTRIA 2026 Quand aura lieu INDUSTRIA 2026 ? Le Salon International de l’Industrie INDUSTRIA 2026 est prévu du 7 au 10 octobre 2026 . Où se déroulera le Salon International de l’Industrie ? L’événement se tiendra au Palais des Expositions El Maâbouda à Sétif . Quelle est l’édition d’INDUSTRIA en 2026 ? L’édition 2026 correspond à la deuxième édition du Salon International de l’Industrie. Qui organise INDUSTRIA 2026 ? Le salon est organisé par NW SEVENTS , selon les informations actuellement disponibles. À qui s’adresse INDUSTRIA 2026 ? Le salon cible principalement les industriels, entreprises, fournisseurs, chefs d’entreprise, professionnels, porteurs de projets et autres acteurs de l’écosystème industriel. Quels sujets seront abordés ? Le programme annoncé comprend notamment des rencontres entre exposants et professionnels, des conférences autour de l’industrie et de l’exportation ainsi que des séminaires destinés aux jeunes et liés à l’investissement dans le secteur industriel. Pourquoi INDUSTRIA se déroule-t-il à Sétif ? Sétif constitue un important pôle économique de l’Est algérien. L’organisation du salon dans la ville permet de rapprocher les entreprises et professionnels de cette région et de favoriser les échanges avec des acteurs venus d’autres territoires. Que peut apporter un salon industriel à une entreprise ? Un salon industriel peut permettre à une entreprise de présenter ses produits, développer sa visibilité, rencontrer des clients potentiels, identifier des fournisseurs, rechercher des partenaires et explorer de nouvelles opportunités commerciales. INDUSTRIA concerne-t-il uniquement les grandes entreprises ? Non. Le format d’un tel rendez-vous peut intéresser différents profils d’acteurs, notamment les entreprises industrielles, fournisseurs, prestataires, entrepreneurs et porteurs de projets. Que faut-il retenir d’INDUSTRIA 2026 ? Du 7 au 10 octobre 2026 , Sétif accueillera la deuxième édition du Salon International de l’Industrie INDUSTRIA , avec une programmation tournée vers les rencontres professionnelles, l’industrie, l’exportation, l’investissement et les échanges entre entreprises.

Casbah, Tipaza, Djanet… les 10 idées du magazine GEO pour visiter l’Algérie

Le magazine français GEO consacre un article à l’Algérie et propose dix idées de sorties pour la découvrir. De la Casbah d’Alger aux dunes de Djanet, il salue une destination « passionnante » pour les voyageurs. Voici ses recommandations, complétées par les informations pratiques utiles avant de partir. L’Algérie retrouve peu à peu sa place dans la presse touristique internationale. Le magazine GEO lui a consacré un article sur son site, publié le dimanche 27 septembre. Il présente dix idées de sorties et d’activités, de la capitale au Grand Sud . GEO précise que ce texte a été rédigé avec l’aide d’une intelligence artificielle, puis validé par sa rédaction. Une destination « passionnante » selon GEO Pour GEO, l’Algérie séduit les voyageurs en quête d’authenticité. Le magazine met en avant son histoire millénaire, sa culture et la variété des activités proposées. Il estime aussi que le pays a fait de grands progrès en matière de sécurité intérieure. GEO recommande toutefois de ne pas s’approcher des frontières sud sans guide expérimenté. Il conseille de rester dans les zones touristiques encadrées. Le magazine insiste enfin sur la préparation du voyage, surtout pour le Sahara ou la vallée du M’zab. Il souligne que l’Algérie se découvre en solo, en famille ou entre amis. Alger propose notamment des circuits adaptés aux familles et aux plus jeunes. Un tourisme saharien en pleine progression L’article de GEO intervient alors que le Sud algérien attire de plus en plus de visiteurs. Selon la ministre du Tourisme, Houria Meddahi, les wilayas du Sud ont accueilli environ 750 000 touristes en 2025. Près de 65 000 d’entre eux étaient étrangers. La saison saharienne 2025-2026, d’octobre à avril, a ensuite attiré environ 470 000 visiteurs, dont près de 47 000 étrangers. Le visa à l’arrivée a joué un rôle important. Selon le ministère, il a bénéficié à près de 39 000 touristes de 120 nationalités depuis son lancement. Le Sud compte aujourd’hui 258 établissements hôteliers, pour une capacité de 20 000 lits. Une vingtaine de nouveaux hôtels doivent ouvrir d’ici la fin de l’année. Alger : quatre étapes incontournables 1. La Casbah d’Alger GEO en fait la première étape de tout séjour. Le magazine y voit le cœur historique de la capitale et un exemple unique d’architecture méditerranéenne. La Casbah figure depuis 1992 sur la liste du patrimoine mondial de l’Unesco. Ses ruelles en pente, ses maisons à patio et ses palais ottomans se visitent de préférence avec un guide local. Le quartier reste habité et certaines venelles sont difficiles à repérer seul. 2. Le Mémorial du Martyr Le Maqam Echahid rend hommage aux martyrs de la Révolution. Le monument a été inauguré le 5 juillet 1982, pour le 20e anniversaire de l’indépendance. Haut de 92 mètres, il domine la baie depuis les hauteurs du Hamma. GEO le recommande aux voyageurs attirés par l’histoire, pour sa vue panoramique sur la ville. À sa base, le Musée national du Moudjahid retrace la guerre de libération. La visite complète bien celle du monument. 3. Le Jardin d’Essai du Hamma Le magazine conseille une promenade dans ce jardin botanique aux allées ombragées. Créé en 1832, il abrite des espèces venues du monde entier, dont de célèbres allées de palmiers et de ficus. GEO y voit l’une des merveilles naturelles du pays, préservée au cœur de la ville. 4. Le Musée national des Beaux-Arts Situé tout près du Jardin d’Essai, le musée présente peintures, sculptures et objets d’art. GEO conseille de s’y arrêter avant de quitter la capitale. Les deux sites se visitent facilement dans la même demi-journée. Plages et ruines romaines sur la côte 5. Le littoral Pour la détente, GEO met en avant un littoral de plus de 1 600 km et plus de 300 plages. Il cite les plages de Sidi Fredj et de Palm Beach, près d’Alger. La saison balnéaire s’étend en général de juin à septembre. 6. Les ruines de Tipaza Les amateurs d’histoire peuvent explorer les vestiges romains de Tipaza : thermes, villas et amphithéâtre. Inscrit au patrimoine mondial de l’Unesco depuis 1982, le site offre une large vue sur la mer. À environ une heure d’Alger, il se prête bien à une excursion d’une journée. Du Sahara aux montagnes 7. Le Sahara à Djanet GEO emmène ensuite ses lecteurs à Djanet, dans le Grand Sud. Les visiteurs y découvrent dunes, formations rocheuses et paysages lunaires, en 4×4 ou à dos de chameau. Le Tassili n’Ajjer, qui entoure Djanet, figure lui aussi au patrimoine mondial de l’Unesco depuis 1982. Le plateau abrite plus de 15 000 peintures et gravures rupestres, parfois vieilles de plusieurs millénaires. Djanet accueille aussi la Sebeïba, une fête traditionnelle touarègue classée au patrimoine immatériel de l’Unesco en 2014. La meilleure période pour s’y rendre court d’octobre à avril, lorsque les températures restent supportables. Les touristes étrangers peuvent y bénéficier du visa à l’arrivée , à condition de voyager en groupe avec une agence agréée. Ce visa concerne 24 wilayas du Sud et permet un séjour de 30 jours au plus. 8. Les villages de Kabylie Le magazine recommande les hauteurs de Kabylie, pour leurs villages traditionnels et leur identité culturelle forte. Selon GEO, la région dévoile un visage moins urbain du pays. Les randonneurs y trouvent aussi le massif du Djurdjura, protégé par un parc national. 9. Les marchés populaires GEO conseille aussi de flâner dans les marchés, comme celui de Belouizdad, à Alger. Il y voit l’occasion de goûter aux produits locaux, d’acheter de l’artisanat et de rencontrer les habitants. La gastronomie algérienne a d’ailleurs placé trois pâtisseries dans le top 20 de TasteAtlas . 10. Le parc national de Chréa GEO termine par des randonnées dans le parc national de Chréa, sur les hauteurs de Blida. Créé en 1983, le parc est classé réserve de biosphère par l’Unesco depuis 2002. Ses forêts de cèdres de l’Atlas abritent notamment des singes magots. En hiver, Chréa accueille aussi l’une des rares stations de ski du pays. Le magazine y voit une porte d’entrée vers l’intérieur du pays. Ce qu’il faut savoir avant de partir Selon GEO, un visa touristique permet souvent un séjour de 30 jours, renouvelable dans certains cas. En pratique, la durée dépend du visa délivré par le consulat. Seul le visa à l’arrivée pour le Grand Sud fixe une durée précise, de 30 jours au plus. Côté argent, GEO rappelle que les cartes bancaires internationales restent peu acceptées hors des grandes villes. Mieux vaut prévoir des espèces en dinars. Depuis janvier 2026, tout voyageur doit déclarer par écrit à la douane toute somme supérieure à 1 000 euros. Les règles sont détaillées dans notre article sur les règles douanières . Les règles d’entrée sont détaillées sur le site du ministère des Affaires étrangères . Pour la sécurité, le ministère français des Affaires étrangères publie aussi des conseils aux voyageurs , régulièrement mis à jour. Ces conditions peuvent évoluer. Avant tout voyage, renseignez-vous auprès du consulat d’Algérie. Au-delà des dix idées de GEO, l’Algérie compte sept sites inscrits au patrimoine mondial de l’Unesco. Outre la Casbah, Tipaza et le Tassili n’Ajjer, la liste comprend la vallée du M’zab, Djémila, Timgad et la Kalâa des Béni Hammad. Elle figure sur le site de l’Unesco . Des événements récents, comme le festival de la montgolfière de Timimoun , enrichissent aussi l’offre touristique. Pour d’autres idées de voyage, Lonely Planet a dévoilé ses 50 destinations à découvrir en 2027 .

Nouveau code de la route en Algérie : combien coûte chaque infraction ?

Le code de la route issu de la loi 26-09 classe les contraventions en quatre degrés. Les amendes forfaitaires vont de 3 000 à 10 000 DA, selon la gravité de l’infraction. Une campagne nationale lancée le 3 octobre doit faire connaître ces règles jusqu’au 31 décembre. Le nouveau code de la route n’est pas une loi d’octobre. Il découle de la loi n° 26-09 du 12 mai 2026, parue au Journal officiel n° 36 du 17 mai . Le texte remplace la loi n° 01-14 du 19 août 2001, qui encadrait la circulation routière depuis vingt-cinq ans. Nouveau code de la route : une campagne d’information jusqu’au 31 décembre Le ministère de l’Intérieur, des Collectivités locales et des Transports a lancé le samedi 3 octobre une campagne nationale d’information. Le coup d’envoi a eu lieu à la gare routière Sogral de Kouba, à Alger. Son slogan : « Ensemble, comprenons la loi… Ensemble, protégeons des vies ». La campagne se poursuivra jusqu’au 31 décembre 2026, sous la coordination de la Délégation nationale à la sécurité routière. Les délégations de wilaya multiplient les actions dans les gares routières, les écoles et les mosquées. La police, la gendarmerie et la Protection civile y participent. De 3 000 à 10 000 DA : les quatre catégories d’amendes L’article 121 de la loi classe les contraventions en quatre degrés. Chacun correspond à une amende forfaitaire fixe, que le contrevenant peut régler sans passer devant un juge. Le troisième degré comporte en outre une catégorie spéciale pour les surcharges des véhicules. 1er degré : 3 000 DA Les contraventions du premier degré coûtent 3 000 DA. Elles visent des manquements jugés moins dangereux, mais fréquents au quotidien. En voici quelques exemples : ne pas présenter les documents du véhicule et du conducteur ; ne pas respecter les règles de circulation des piétons ; laisser un passager sans ceinture de sécurité ; s’arrêter ou stationner là où c’est interdit ; rouler avec des vitres sales ou une plaque d’immatriculation non conforme ; enfreindre les règles applicables aux engins de déplacement motorisés. 2e degré : 4 000 DA Le deuxième degré, à 4 000 DA, concerne des comportements qui gênent la circulation ou la sécurité. Il sanctionne aussi l’absence des équipements obligatoires de sécurité à bord. Parmi ces infractions : l’usage abusif du klaxon ; la circulation sur les voies réservées aux transports en commun ; le non-respect de la priorité des piétons sur les passages protégés ; l’empiètement d’une ligne continue ; un excès de vitesse n’excédant pas 10 %, relevé par un appareil homologué ; le jet de déchets depuis un véhicule ; le transport d’un enfant de moins de 8 ans sur un cyclomoteur. 3e degré : 6 000 DA, et jusqu’à 9 000 DA pour les surcharges Le troisième degré, à 6 000 DA, vise des infractions plus graves pour la sécurité. Le conducteur qui ne porte pas sa ceinture paie ainsi le double d’un passager dans la même situation. Ce degré comprend notamment : un excès de vitesse de plus de 10 % à 20 % ; le défaut de ceinture du conducteur ; l’absence de casque et de gants à moto ; la circulation ou l’arrêt sur la bande d’arrêt d’urgence ; le stationnement dangereux ; un enfant de moins de 10 ans placé à l’avant ; les films opaques sur les vitres et les pneus non conformes ; un nombre de passagers supérieur à celui autorisé. Une seconde catégorie vise les surcharges des véhicules, dans la limite de 30 %. L’amende s’élève à 7 000 DA pour une surcharge jusqu’à 10 %. Elle passe à 8 000 DA jusqu’à 20 %, puis à 9 000 DA jusqu’à 30 %. En cas de surcharges multiples, l’agent applique la sanction la plus grave. 4e degré : 10 000 DA Le quatrième degré, le plus lourd, coûte 10 000 DA. Il vise les infractions les plus dangereuses pour les autres usagers. On y trouve notamment : la circulation en sens interdit ; le non-respect de la priorité ou d’une signalisation imposant l’arrêt absolu ; les dépassements dangereux et le franchissement d’une ligne continue ; l’usage du téléphone tenu à la main, ou d’écouteurs sur les deux oreilles, en conduisant ; un écran audiovisuel allumé à l’avant pendant la conduite ; un excès de vitesse de plus de 20 % à 30 % ; le non-respect de la distance de sécurité ; le défaut de contrôle technique ; le transport d’un enfant de moins de 8 ans à moto ; le refus de céder le passage aux véhicules prioritaires. Amendes routières : 45 jours pour payer, que se passe-t-il après ? L’agent qui constate l’infraction remet un avis de contravention précisant sa nature et le montant à payer. Le contrevenant dispose alors de 45 jours pour régler l’amende, selon l’article 110. Plusieurs infractions constatées en même temps figurent sur un seul avis. Le paiement électronique immédiat existe depuis mai 2025. Les conducteurs peuvent régler l’amende directement auprès des policiers ou des gendarmes, sur un terminal de paiement, avec une carte CIB ou Edahabia. Ce service facultatif permet de récupérer le permis sur-le-champ, comme nous l’expliquions lors de la généralisation du paiement électronique des amendes . Le conducteur récupère son permis après avoir payé l’amende dans le délai. Passé ce délai , le dossier part chez le procureur de la République dans les 8 jours. Le juge double alors le montant de l’amende par une ordonnance pénale. Le contrevenant dispose ensuite d’un mois pour payer l’amende doublée et récupérer son permis. À défaut, le juge transmet le permis aux services de la wilaya, qui le renvoient à l’autorité de délivrance. Le conducteur ne le récupère qu’après paiement. Radars automatiques et véhicule prêté : qui doit payer l’amende ? La loi autorise la constatation des infractions par des dispositifs automatisés, même en l’absence d’agent sur place. L’administration envoie alors l’avis au titulaire de la carte grise, ou au conducteur s’il est identifié. Ces radars peuvent être installés en ville comme hors agglomération. Le propriétaire qui a prêté son véhicule doit désigner le conducteur dans les 10 jours suivant la réception de l’avis. S’il refuse, il devient lui-même responsable de la contravention, sauf cas de force majeure. Pour les véhicules d’entreprise, l’avis parvient au représentant légal de la société. Infractions routières : quand risque-t-on une peine de prison ? L’amende forfaitaire ne s’applique pas à toutes les infractions. La loi l’écarte lorsque l’infraction expose à une autre sanction qu’une amende, ou à la réparation de dommages. Elle l’écarte aussi quand plusieurs infractions simultanées comprennent au moins une infraction plus grave. Les délits relèvent, eux, du juge, qui peut prononcer des peines de prison et de lourdes amendes. La loi punit ainsi l’homicide involontaire lors d’un accident d’un à cinq ans de prison. L’amende va de 100 000 à 500 000 DA, et la loi alourdit ces peines dans plusieurs circonstances, comme la conduite sans permis. Ce qui reste à préciser dans le nouveau code de la route Le chapitre consacré aux infractions s’applique sans attendre de texte réglementaire, précise l’article 187. Les autres chapitres peuvent en revanche nécessiter des décrets d’application. Les textes de l’ancienne loi restent en vigueur jusqu’à leur publication. La loi donne au gouvernement six mois, à compter de sa promulgation le 12 mai 2026, pour publier ces nouveaux textes. Ce délai expire donc en novembre 2026. D’ici là, certaines modalités pratiques peuvent encore évoluer. Suivez les communiqués du ministère de l’Intérieur, de la Sûreté nationale et de la Gendarmerie nationale, afin d’éviter toute confusion.

Foot/Qualif-CAN (U17): "Toutes les équipes partent à chances égales"

ALGER - Le sélectionneur de l'équipe nationale de football des moins de 17 ans (U17), Aziz Lahoussine, a déclaré mercredi à Alger, que les équipes qui prendront part au tournoi de l'Union nord-africaine (UNAF) prévu du 9 au 24 novembre, qualificatif à la Coupe d'Afrique des nations CAN-2025, "partiront à chances égales." " L'équipe nationale a les mêmes chances que les quatre autres équipes de ce tournoi. Nous allons aborder ce rendez-vous avec une grande détermination et l'envie de réaliser de bons résultats, d'autant que les matchs auront un caractère derby. Ca va se jouer sur de petits détails, nous ne sous-estimons aucun adversaire, surtout que les outsiders sont capables de bousculer la hiérarchie", a-t-il indiqué lors d'une conférence de presse, tenue à la salle du stade Nelson-Mandela de Baraki. Outre l'Algérie, le tournoi de l'UNAF verra la participation de l'Egypte, de la Tunisie et du Maroc. Les "Verts" entameront la compétition le lundi 11 novembre face à la Tunisie, avant de défier l'Egypte, le 14 novembre, la Libye le 17, puis le Maroc, le 23 du même mois. Le premier et le deuxième se qualifient à la phase finale de la CAN 2025. En vue de ce tournoi, le coach national a dévoilé au cours de rendez-vous médiatique, une liste de 20 joueurs, tous évoluant en championnat local. "Après plusieurs visites de prospection menées depuis mai à travers le territoire national : Tamanrasset, Ouargla, Batna, Oran, et Constantine à deux reprises, nous avons pu établir cette liste finale, puisée d'une liste élargie", a-t-il expliqué. Evoquant le volet préparation, l'ancien entraîneur de l'USM Alger, a estimé que la sélection nationale était chanceuse, au vu du programme concocté en prévision de cette compétition. " Nous avons été chanceux, puisque la Fédération algérienne (FAF) a permis à cette équipe de participer à un tournoi international à Abidjan (Côte d'Ivoire), ce qui a permis aussi bien aux joueurs qu'au staff technique d'acquérir de l'expérience. Nous avons affronté des équipes de haut niveau, qui avaient déjà assuré leur qualification pour le CAN-2025. Ce tournoi nous a permis de déceler nos lacunes pour pouvoir les corriger", s'est -il réjoui. Et de conclure : " Tous les joueurs retenus pour ce tournoi qualificatif ont prouvé leur valeur, que ce soit lors des différents stages effectués ou bien lors des matchs amicaux. Nous nous sommes basés sur des critères bien définis pour faire le choix, tels que le niveau technique et la force physique." La délégation de l'équipe nationale des U17 se déplacera demain jeudi pour prendre part à ce tournoi, selon le programme dévoilé par Aziz Lahoussine. Voici par ailleurs la liste des 20 joueurs convoqués : Gardiens : Ahmed Bouteldja (ES Sétif), Kamel Benachour (Paradou AC), Yasser Rouabhi (MC Alger) Défenseurs : Islam Baziz (USM Alger), Oussama Laïdi (MC Alger), Mohamed Matoug (Paradou AC), Noureddine Sbaïhi (ES Sétif), Abdelkader Ayad (MC Oran), Belaïd Chergui (CR Belouizdad), Abdelbarie Emeziane (Paradou AC) Milieux : Mohamed Benhakim (MC Oran), Lakhdar Rouibah (USM Alger), Charaf-Eddine Cherfaoui (Paradou AC), Mohamed Réda Lacheheb (USM Alger), Youcef Larbi (CR Belouizdad), Ahmed Achouri (USM Alger) Attaquants : Mohamed Tiaïba (MC Alger), Youcef Boudouab (MC Alger), Benaïssa Fettouche (Paradou AC), Ahmed Tabet (MC Alger).