Selon le communiqué, c’est dans l’usine de Blida que MAN et son allié historique Maghreb Truck Company (MTC) relancent conjointement l’assemblage local de camions et de bus. Le site, doté d’une capacité de production pouvant atteindre huit véhicules par jour, s’appuie sur deux lignes de montage parallèles offrant une grande flexibilité de production. La priorité est actuellement donnée aux modèles de la gamme MAN TGS, déclinés en configurations 4×2, 6×4 et 8×4, principalement destinés au transport longue distance.
Cette relance s’inscrit dans la continuité d’un partenariat solide entre MAN et MTC, importateur officiel et exclusif de la marque en Algérie depuis 2003. Malgré des périodes de suspension temporaire de la production, MTC a maintenu opérationnelle l’infrastructure d’assemblage de Blida pendant plus de vingt ans, démontrant ainsi son engagement durable envers le marché algérien.
Ainsi, MAN affiche des ambitions claires pour le marché algérien : atteindre à moyen terme une production annuelle d’environ 1500 véhicules. Un objectif qui traduit la volonté du groupe allemand de consolider sa position de pionnier, puisqu’il fut le premier constructeur européen de véhicules industriels à importer des kits CKD en Algérie pour un assemblage local.
Dans ce sillage, Friedrich Baumann, membre du directoire de MAN Truck & Bus en charge des ventes et des solutions clients, a souligné que cette relance représente une étape importante dans le renforcement de l’empreinte internationale du groupe, en combinant expertise mondiale et partenariats locaux solides pour répondre avec davantage de flexibilité aux besoins spécifiques du marché algérien.
De son côté, Nabil Salhi, PDG de Maghreb Truck Company, cité dans le communiqué, a affirmé la fierté de son entreprise à approfondir cette collaboration de plus de vingt ans avec MAN, MTC se disant idéalement positionnée pour fournir au marché algérien des véhicules assemblés localement, à la fois fiables et adaptés aux exigences des clients.
Ce choix stratégique confirme le rôle croissant de l’Algérie dans le réseau mondial de sites CKD de MAN, aux côtés de pays comme l’Afrique du Sud, l’Arabie saoudite, ou encore le Kenya. Le groupe allemand mise sur le modèle CKD (l’expédition de véhicules sous forme de pièces détachées assemblées localement) pour offrir des avantages économiques et réglementaires tout en facilitant un accès durable au marché.
MAN identifie par ailleurs l’Afrique du Nord comme l’une des régions à la croissance la plus rapide dans le segment des véhicules industriels, portée notamment par les besoins des secteurs de la construction, des infrastructures et de la logistique. Des filières en plein essor en Algérie dans le cadre des grands projets de développement engagés par le pays.
Par ailleurs, la relance de la production s’accompagne d’investissements ciblés dans les infrastructures, les process industriels et la formation. MAN a ainsi mis en place des formations techniques pour ses employés locaux, garantissant le respect des standards de qualité internationaux tout en renforçant l’expertise algérienne en matière de production automobile.
Cette démarche illustre une volonté de créer de la valeur ajoutée locale durable, alliant savoir-faire international et compétences nationales.
Sur le site de Blida, MTC emploie environ 250 personnes, dont une équipe dédiée de 50 collaborateurs affectés à la production CKD. Une dynamique de création d’emplois qui vient conforter le tissu industriel local. Outre son siège et son atelier principal à Alger, l’entreprise dispose de centres de service à Oran, Sétif et Laghouat, assurant ainsi une couverture nationale.
K. B.
