Dans le cadre de son engagement à moderniser les infrastructures et à renforcer les transports urbains, le gouvernement algérien a annoncé la date de réception des extensions du métro d’Alger, qui desserviront les stations de Baraki et de l’Université des sciences et technologies Houari Boumédiène à Bab Ezzouar.
Livraison prévue au second semestre 2026
Lors d’une conférence de presse organisée en marge d’une rencontre avec les directeurs des travaux publics des wilayas, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rakhroukh, a confirmé que la mise en service des deux nouvelles lignes est prévue pour le second semestre de l’année 2026. Il a assuré que les travaux avancent conformément au calendrier fixé afin de garantir la livraison des projets dans les délais impartis.
Les extensions concernées
Les deux nouvelles lignes du métro d’Alger sont :
- Ligne « Aïn Naâdja – Baraki » : destinée à améliorer la desserte des zones suburbaines du sud de la capitale.
- Ligne « El Harrach – Université des sciences et technologies Houari Boumédiène » : facilitera le transport des étudiants et des citoyens vers l’un des plus grands pôles universitaires du pays.
Avancement des travaux : finalisation du génie civil et installation des équipements
Selon le ministre, les travaux de génie civil sont totalement achevés sur les deux extensions. L’installation des équipements et des systèmes se poursuit désormais à un rythme soutenu afin d’assurer la mise en service dans les délais. Il a souligné l’importance de cette phase, qui exige une grande précision, notamment pour les systèmes d’exploitation et de contrôle, garantissant ainsi un service fiable et sécurisé.
Une extension continue pour un transport urbain optimisé
Ce projet d’extension s’inscrit dans une stratégie globale visant à améliorer les transports publics à Alger, à réduire les embouteillages et à offrir des alternatives de déplacement plus efficaces et durables. Actuellement, le métro d’Alger s’étend sur 19 km, et avec ces nouvelles extensions de 14 km, il atteindra une longueur totale de 33 km.
À moyen terme, l’objectif des autorités est de porter la longueur du réseau à 90 km, afin d’assurer une meilleure couverture des quartiers et zones stratégiques de la capitale.
Impact des nouvelles lignes sur la mobilité urbaine
L’extension du métro devrait apporter plusieurs avantages :
✅ Fluidification du trafic routier en réduisant la congestion sur les axes majeurs.
✅ Facilitation des déplacements quotidiens des étudiants et des travailleurs.
✅ Réduction de la dépendance aux véhicules individuels, ce qui contribuera à la baisse de la pollution et à une meilleure gestion de la consommation de carburant.
Un pari stratégique sur les transports collectifs
Le développement des transports collectifs en Algérie constitue une priorité gouvernementale. En misant sur des projets comme le métro et le tramway, l’État ambitionne d’offrir des solutions durables répondant aux besoins croissants des citoyens.
D’après les experts, l’extension du réseau aura également un impact économique positif sur les quartiers desservis, en dynamisant le commerce local et en attirant de nouveaux investissements autour des stations.
Vers une mobilité urbaine moderne et durable
Avec l’avancement des travaux, les habitants d’Alger attendent avec impatience la mise en service des nouvelles lignes vers Baraki et Bab Ezzouar, qui amélioreront considérablement leurs conditions de déplacement. La concrétisation de ces projets marquera une nouvelle avancée vers un réseau de transport urbain plus moderne, efficace et en phase avec les exigences d’une capitale en pleine expansion.
Métro d’Alger : Rekhroukh fixe la date de livraison de 2 extensions