أكد مساعد المدير العام للشركة عبد الوهاب أكتوش لوكالة الأنباء انه تم وضع فرق بكلاب مدربة تابعة للشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية لمكافحة أعمال الشغب لاسيما ظاهرة الرمي بالحجارة التي عمّت هذه الشبكة قائلا “وضعت الشركة الوطنية للنقل بالسكك الحديدية فرقا بكلاب مدربة تقوم بمراقبة السكة الحديدية و تنسيق جهودها مع مصالح الأمن من أجل التقليل من اعمال الشغب غير أن ذلك يبقى غير كاف أمام تصاعد ظاهرة الرمي بالحجارة”.
و اشار المتحدث أنه تم تنظيم عدة حملات تحسيسية لمواجهة ظاهرة الرمي بالحجارة اضافة الى أن الشركة شرعت أيضا في ايداع عدد من الشكاوى في حالة اصابة عمال الشركة ( سائقين و مراقبين و أعوان صيانة…) باصابات و كذا المسافري كما قال انه من الصعب التحكم في هذه الظاهرة على طول 4200 كلم من السكك الحديدية فقد دعا الى ارجاع “شرطة السكك الحديدية” قصد التصدي لأعمال الشغب فرمي الحجارة ليست المشكل الوحيد الذي يعرقل حركة سير القطارات بل هناك أعمال شغب أخرى على الكوابل الكهربائية و على أجهزة السك و الارسال و الاشارات .
هكذا اصبح ملعب الشهيد حملاوي بعد أعمال الشغب من مباراة السياسي و الإتحاد