مدير تونسي على رأس “فيات الجزائر” خلفا لحكيم بوطهرة

أعلن مجمع ستيلانتيس الرائد في صناعة السيارات في قارة افريقيا و الشرق الاوسط عن تعيين رئيس مدير جديد لـ”فيات الجزائر” خلفا للمدير السابق حكيم بوطهرة .

و يدعى المدير الجديد راوي الباجي و هو من جنسية تونسية في مكان حكيم بوطهرة الذي استدعي لمهام أخرى لدى مجمع ستيلانتيس للسيارات بعد ما نجح في مهمته كمدير في بداية مرحلة استئناف عودة العلامة الإيطالية إلى الجزائر، وانطلاق مصنعها في ولاية وهران .

و شغل المدير الجديد لـ ”فيات الجزائر” نائب رئيس قطع الغيار والخدمات على مستنوى منطقة شمال افريقيا والشرق الأوسط .

و حسب ما نشره موقع الشروق اونلاين فان قبل أيام قليلة التقى وفد عن ستيلانتيس للسيارات، قاده سمير شرفان وهو مدير العمليات بمنطقة إفريقيا والشرق الأوسط بالمجموعة، بوزير الصناعة والإنتاج الصيدلاني علي عون ، في إطار متابعة مدى تقدم مشروع تصنيع السيارات في الجزائر للعلامة الإيطالية.

و يذكر أنه في سنة 2023، قامت شركة فيات الجزائر بإستيراد 97.000 مركبة، مع الوصول إلى 50 وكيل في 30 ولاية محققة تغطية تصل إلى 76%، مع توضيف 1124، موضف جديد في خدمات التسويق مع أكثر من 18.600 ساعة من التكوين حسب موقع اوتو بيب .

مصنع “فيات” بالجزائر.. إنتاج 40000 مركبة قبل نهاية سنة 2024

استقبل وزير الصناعة والإنتاج الصيدلاني السيد علي عون وفدا عن مجموعة ستيلانتيس برئاسة السيد سمير شرفان مدير منطقة إفريقيا والشرق الأوسط بمقر الوزارة .

و خلال جاء الذي جاء في إطار متابعة مدى تقدم مشروع تصنيع السيارات في الجزائر لعلامة فيات أكد السيد سمير شرفان على التزام مجمع ستيلانتيس بدعم تطوير صناعة المركبات بالجزائر.

وحسب بيان للوزارة فقد تم تقديم عرض دقيق عن مشروع المصنع الذي يعرف تقدما في عملية إنتاج المركبات من علامة فيات لكل من فيات 500 ودوبلو، حيث سيتم رفع معدل الإنتاج من أجل بلوغ الهدف الذي تم الإلتزام به وهو إنتاج 40000 مركبة نهاية سنة 2024 لتصل إلى 90 ألف وحدة مع نهاية 2026.

و اضاف السيد سمير شرفانانه تم تم تقديم عرض حول مدى تقدم تطبيق الإتفاقيات المبرمة مع الموردين من أجل الرفع من نسبة الإدماج والتي ستصل إلى أكثر من 35 بالمائة إلى غاية 2026 .

مصنع السيارات “فيات” بوهران: فتح الخط الثاني للإنتاج في جوان المقبل

يستعد مصنع “فيات الجزائر” بولاية وهران غرب الجزائر فتح الخط الاتوماتيكي الثاني للإنتاج في أواخر جوان القادم، مما سيسمح برفع طاقة الإنتاج إلى 60 ألف سيارة سنويا .

و كشف والي وهران السعيد سعيود في تصريحات سابقة أن هذا المصنع المتواجد بالمنطقة الصناعية لطفراوي بصدد القيام باستثمارات أخرى من شأنها أن ترفع الإنتاج تدريجيا في السنوات القادمة .


اهداف “فيات الجزائر ” خلال السنوات المقبلة 

و قال مدير العمليات بمنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا بمجموعة “ستيلانتيس” للسيارات، سمير شرفان في تريح سابق أن مصنع فيات بوهران قادر على إنتاج مركبة بنفس معايير الجودة مقارنة بمصنع تيتشي في دولة بولونيا و اضاف : “قمنا اليوم بتطوير أقطاب للإنتاج وقواعد توريد في بلدان بلغت فيها الصناعة مرحلة النضج، نستهدف 80 بالمائة وأكثر من نسبة الإدماج المحلي (دفتر الشروط يحددها بـ30 بالمائة) إذن طموحنا لا يتوقف فقط عند الشروط التي حددها دفتر الأعباء”.

و اردف القول : “هذا الإنجاز حققناه بعد 12 شهرا من بداية الأشغال وهذا النجاح تم بفضل العمل الدؤوب من طرف كافة عناصر السلسلة وهو نجاح جماعي وليس لعنصر واحد”.

وقال في هذا السياق “الهدف هو أن نصل بالجزائر إلى مستوى تنافسي في هذا المجال، أي نشاط المناولة للسيارات (سواء الأجزاء والقطع) بنفس ما هو متوفر في الصين وهذا أمر ممكن”.
وأضاف أن “الجزائر حاليا ناقص 14 بالمائة مقارنة بأوروبا الغربية فيما يخص التنافسية في إنتاج قطع وأجزاء السيارات، وبـ( -27 ) مقارنة بالصين، لذلك هناك عمل يجب القيام به للانتقال من (-14) إلى (-27)، هذا الأمر قمنا به أيضا في بلدان أخرى على غرار تركيا، وهذا ليس وهما أو خيالا، حيث بلغت تركيا اليوم هذا المستوى من التنافسية”.
وتابع شرفان “نعتقد أن الجزائر لديها مقومات كبرى يجب أن تمكن لها من التوجه نحو هذا الطريق، وملتقى وهران حدث كبير من أجل خلق هذه الديناميكية، حضره موردون للقطع الأصلية من الدرجة الأولى والدرجة الثانية والأغلبية هم جزائريون” نقلا عن موقع الشروق اونلاين .
و عن نسبة الإدماج المحلي، شدد المتحدث على أنها في 2026 ستفوق 35 بالمائة، مع إنتاج 90 ألف سيارة، ما يعني كامل الطاقة الإنتاجية للمصنع كمانه سيتم الشروع في تركيب سيارة دوبلو النفعية، في حين أن السياحية سيتم إنتاجها في نهاية 2025، وستنتج مباشرة بصيغة “سي.كا.دي”، كما سيتم إدراج وقود غاز البترول المسال “جي.بي.أل” في المركبات التي تخرج من وحدة طفراوي.

و عن امكانية التصدير قال المسؤول نقلا عن موقع الشروق : “صحيح الطلب في الجزائر معتبر لكن هناك إمكانيات للتصدير، لقد وقعنا في ديسمبر أمام وسائل الإعلام مذكرة تفاهم ورد فيها أن نوايا ستيلانتيس تتخطى القدرات الحالية”. وتابع “مستعدون للذهاب بعيدا وتحدثت مع السلطات بهذا الشأن وهذا يعني مزيدا من الموديلات بالنسبة للجزائر وتكثيف التصدير وهو ما نود القيام به وهذا يدعم أيضا الإدماج المحلي”

اقتناء سيارات “فيات” بالتقسيط من مصرف “السلام”

وقع بنك السلام الجزائر إتفاقية شراكة مع شركة – فيات الجزائر، في إطار التسويق لمنتج تيسير لإقتناء السيارات بالتقسيط بالنسبة للافراد و الإيجارة المنتهية بالتمليك بالنسبة للمؤسسسات و المهن الحرة حسب ما نشره موقع الجزائر الجديدة حيث أوضح البنك في بيان سابق، أنه بغرض إجراءات تسهيلية و تيسيرا على المواطنين المعنيين بشراء سيارة منتوج بلادي بالتقسيط من مخزون مصرف السلام الجزائر يمكن دفع 10بالمائة فقط من الدفعة الأولى من ثمن السيارة عند إيداع الملف” و يتم دفع باقي الثمن عند توفر الرقم التسلسلي للسيارة وتوقيع عقد البيع بالتقسيط .

و حسب ذات المصدر فإن صيغة التمويل “البيع بالتقسيط” معتمدة من قبل الهيئة الشرعية للمصرف؛ مع إمكانية رفع قيمة التمويل بدعم من (الزوج،الزوجة)؛ إضافة إلى تقسيط سداد يمتد من 12 إلى 60 شهرا.