تستعد علامة فيات الجزائر لاطلاق اول سياراة منتجة في الجزائر و هي فيات دوبلو السياحية “بانوراما” بمصنع طفراوي بوهران و ذلك في شهر فيفري الجاري .
و يتوقع موقع سيارات لايف المتخصص في اخبار السيارات في الجزائر ان تكون اسعار السيارة المنتجة محليا تنافسية بإمتياز لما تتميز به السيارة من جاذبية الشكل الخارجي وجودة التجهيزات الداخلية.
حيث ستكون السيارة مجهزة بمحرك بنزين بسعة 1.6 لتر و بقوة 115 حصان لأن القانون الجزائري يمنع انتاج السيارات السياحية بمحرك ديزل ، مقارنة بمواصفات سيارة فيات دوبلو التجارية الذي حدد سعرها بـ 290 مليون سنتيم و هي مجهزة بمحرك ديزل من نوع 1.6 لتر HDIّّ
اذ يرتقب أن يزيد سعرها على أقصى تقدير بـ 50 مليون سنتيم على سيارة دوبلو النفعية يتوقع أن يكون سعر فيات دوبلو السياحية التي ستنتج في مصنع وهران ان يتراوح سعرها ما بين 330 و 340 مليون سنتيم و هو سعر جد تنافسي لهذه السيارة و يمكن أن يزيد هذا السعر قليلا أو ينقص غير أنه حسب توقعاتنا لن يكون بعيدا عن 335 مليون سنتيم نقلا عن نفس المصدر.
هذا موعد إطلاق فيات الجزائر منتوجها الجديد
كشف سمير شرفان ، مدير العمليات بمنطقة الشرق الأوسط و إفريقيا بمجموعة ستيلانتيس العالمية للسيارات ، عن موعد إطلاق شركة فيات الجزائر لمنتوجها الجديد و هو سيارة “دوبلو بانوراما” السياحية للتسويق
و ذلك خلال لقاء مع ممثلي أربع وسائل إعلام وطنية بوهران.
حيث أكد شرفان على ان وحدة “فيات” بوهران ستكون منشأة حقيقية لتصنيع السيارات ، خصوصا مع استلام وحدة الطلاء و التلحيم ، مع آفاق تصدير مستقبلية.
و ستطرح شركة فيات الجزائر سيارة “دوبلو بانوراما” السياحية للتسويق خلال شهر فيفري الجاري.
ايضا سيتم الكشف عن بقية تفاصيله من طرف شركة فيات في وقت لاحق ، مشيرا إلى أن تواجده بالجزائر كان بهدف الوقوف على سير العمل لإطلاق الطراز الجديد.
و أوضح شرفان أن نسبة الإدماج ستزيد عن 15 بالمائة ، و ذلك عندما يتم إطلاق الطراز القادم
مضيفا : “سننتقل إلى هيكل منتج محليا ، و قد أعطينا الأولوية للمشاريع الجديدة لبدء تشغيل وحدات المصنع الجديدة ، و سيتم تزويد نفس طراز دوبلو بمقاعد منتجة محليا ، تماما مثل الطراز الرابع ، الذي من المقرر أن يبدأ إنتاجه في ديسمبر 2025”.
و “من المتوقع أن نصل إلى نسبة 30 بالمائة خلال عام، كما أن عملية تطوير المصنع تتقدم بسرعة منذ إطلاقه”-يضيف شرفان-
علاوة على ذلك ، فإن ستيلانتيس تجري مباحثات حاليا مع شركة “ACS” لمعرفة كيف يمكنها استخدام البولي بروبلين، و هي مادة بلاستيكية ، في السيارات وإنتاج واقي الصدمات، صفائح الأبواب ولوحة القيادة وغيرها.
ايضا ، شرفان عن محادثات أيضا مع شركة توسيالي التركية للحديد و الصلب ، لتطوير درجة الفولاذ المستخدم في صناعة السيارات.
اما عن التصدير ، فبحلول عام 2026 ، عند بلوغ المصنع طاقة إنتاجية بـ90 ألف وحدة ، ذكر أن هذا الرقم لم يصل إليه المصنع بعد ، و الأكيد بالنسبة لـ “ستيلانتيس” هو زيادة الإنتاج و الإدماج المحلي و النوعية و الجودة و الفعالية بشكل الذي يُمكن من الارتكاز على هذه النتائج للذهاب بعيدا.
يجدر بالذكر ان المصنع شهد إنتاج 17 ألف سيارة ، ويتم العمل للوصول إلى 60 ألف مركبة بحلول سنة 2025.
الأسعار المتوقعة للنسخة الجديدة من فيات بانوراما