اتفاقية بين شركة السويدي الجزائر و ساحل العاج لتصدير كوابل كهربائية بقيمة 100 مليون دولار

شهدت الجزائر العاصمة، اليوم السبت، على هامش فعاليات معرض التجارة البينية الإفريقية IATF 2025 في طبعته الرابعة ، توقيع اتفاقية تجارية هامة بين شركة السويدي الجزائر ونظيرتها من ساحل العاج. وتنص الاتفاقية على تصدير الكوابل الكهربائية المصنعة في الجزائر نحو السوق الإيفوارية، بقيمة إجمالية تقدر بـ 100 مليون دولار أمريكي، وذلك على مدى فترة تمتد لخمس سنوات. ويعكس هذا العقد الجديد نجاح الصناعة الجزائرية في تعزيز مكانتها داخل القارة الإفريقية، وفتح آفاق أوسع للصادرات الوطنية خارج الحدود، بما يتماشى مع توجه الدولة نحو دعم التكامل الاقتصادي الإفريقي وتنويع الأسواق. كما يُنتظر أن يسهم هذا التعاون في تعزيز الشراكة الجزائرية – الإيفوارية، ودفع المبادلات التجارية بين البلدين إلى مستويات أعلى، في إطار الأهداف المسطرة من قبل معرض التجارة البينية الإفريقية، الذي يعد منصة محورية لربط المستثمرين والفاعلين الاقتصاديين عبر القارة.

دعوة لتعزيز التعاون الإقليمي لبناء منظومة قارية لصناعة السيارات

شهدت الجزائر العاصمة، يوم الجمعة، جلسة نقاش في إطار الصالون الإفريقي للسيارات المنظم ضمن فعاليات الطبعة الرابعة من معرض التجارة البينية الإفريقية 2025، حيث أجمع المشاركون على ضرورة تعزيز التعاون الإقليمي لبناء منظومة صناعية متكاملة في مجال السيارات، قادرة على تلبية الطلب المتزايد داخل القارة. وخلال مداخلتها، أكدت مارتينا بيان، رئيسة الجمعية الإفريقية لمصنّعي السيارات، أن “إفريقيا بحاجة إلى حلول إفريقية”، مشددة على أهمية الاعتماد على القدرات البشرية والمادية المحلية بدلاً من استنساخ التجارب الخارجية. وأضافت أن نجاح هذا المسار يمر عبر التعاون بين القطاعين العام والخاص وبناء شراكات إقليمية واسعة، كاشفة أن الجمعية تجري محادثات مع نحو 20 دولة إفريقية لوضع شراكات قائمة على مبدأ “رابح-رابح”. و أبرزت أن الجهود الحالية تتركز على استكمال إجراءات إثبات المنشأ الخاصة بالمركبات ومكوناتها، باعتبارها خطوة أساسية نحو الاندماج الصناعي القاري. من جانبه، أوضح ثيمبا كومالو، مستشار سلاسل القيمة الإقليمية لدى منطقة التجارة الحرة القارية الإفريقية “زليكاف”، أن القارة تمتلك قدرات مالية داخلية كفيلة بدعم التصنيع، داعياً إلى توفير تسهيلات تمويلية لتشجيع الاستثمار في تصنيع المكونات محلياً، مع ضرورة خلق بيئة أعمال تنافسية لجذب الاستثمارات المباشرة. أما المدير العام للتنمية الصناعية بوزارة الصناعة الجزائرية، خير الدين بن عيسى، فأكد أن إفريقيا بدأت بالفعل في الانتقال من مجرد مستهلك إلى منتج فعلي للسيارات، مشيراً إلى افتتاح مصانع جديدة ونمو صناعات المناولة، فضلاً عن عودة كبرى العلامات العالمية للاستثمار في القارة. ايضا استعرض تجربة الجزائر في هذا المجال، مبرزاً أنها حققت تقدماً ملحوظاً بعد مراجعة استراتيجيتها، والانتقال من مشاريع التجميع إلى التصنيع الحقيقي وفق توجه يتماشى مع الرؤية القارية. بدوره، أشار هشام اللومي، رئيس مجلس إدارة مجمع “كوفيكاب” التونسي، إلى التحديات التي تعيق نقل التكنولوجيا والتبادل التجاري داخل القارة، خاصة العراقيل اللوجستية “الكبيرة”، مؤكداً أن تجاوزها يعد شرطاً أساسياً لتسريع نمو القطاع. واتفق المتدخلون على ضرورة توحيد المعايير بين الأسواق الإفريقية، تحسين البنى التحتية، وتطوير آليات فعالة لإثبات منشأ المنتجات، إضافة إلى مواصلة التفاوض حول آليات ضريبة الكربون لتفادي عراقيل التصدير نحو أوروبا. وعلى هامش اللقاء، تم توقيع مذكرة تفاهم بين بنك أفريكسيمبنك والجمعية الإفريقية لمصنعي السيارات، ترتكز على ثلاثة محاور أساسية: إطلاق سلاسل إقليمية لصناعة بطاريات السيارات، وضع سياسة تمويل خاصة بالقطاع، وبناء القدرات. كما اتفق الطرفان على تعزيز التعاون مع مؤسسات مثل الاتحاد الإفريقي وأمانة “زليكاف”، بهدف تحفيز التصنيع وتطوير الاستثمار والنمو المستدام في صناعة السيارات بالقارة.